Избиение в самолете, в Отопень - нить событий, о правилах, вмешательстве и предрассудках.

17 июля на борту самолета TAROM, который должен был выполнять рейс RO101 Бухарест - Каир, произошла драка между двумя пассажирами, членами экипажа и правоохранительными органами. Ниже мы стараемся воспроизвести цепочку событий в соответствии с официальной информацией, полученной через пресс-релизы.

Все началось с женщины, которая обосновалась в одном из мест чрезвычайных ситуаций, не отвечая критериям пребывания в этом районе. Персонал на борту пытался обучить его в соответствии с правилами полета. Находясь на одном из аварийных выходов, женщина должна была говорить по-английски или на языке экипажа, быть в хорошей физической форме, чтобы помочь эвакуироваться в случае аварии / аварии, и регулярно сотрудничать с экипажем.

Бои в самолете, в Отопени

К сожалению, согласно заявлению TAROM, женщина не говорила по-английски или по-румынски и не сотрудничала во время обучения. Мы напоминаем вам, что аварийные выходы активируются во время инцидента / аварии, и те, кто имеет право, должны знать о том, какие обязанности они несут, занимая эти места.

В случае с Отопени женщина также заблокировала зону доступа багажом. Они сидели под стульями и у ног. Находясь в зоне аварийного выхода, багаж следует хранить только в специально отведенных отсеках над головой.

Хорошо! В вышеупомянутой ситуации команда попросила у женщины посадочный талон, чтобы проверить, занято ли место на посадочном талоне. В это время ее муж вмешался, напав на члена экипажа и обвинив ее в жестоком обращении, отметив, что экипаж не имеет права узаконить его жену. Из вышесказанного представляется, что женщина находилась не на аварийных выходах, а, наконец, рядом с мужем. Куда он двинулся после того, как начался скандал.

Видя, что ситуация вышла из-под контроля, командир обратился с просьбой о вмешательстве сотрудников пограничной полиции и службы безопасности TAROM. После ожесточенной битвы на борту, в попытке надеть наручники, пассажиры 2 и их дети высадились.

О правилах, вмешательстве и предрассудках

Это была нить событий. Но изображения, появившиеся в публичном пространстве, удивили только вмешательство агентов пограничной полиции, не представляя того, что было раньше. Отсюда и волна негодования многих из тех, кто следил за изображениями.

Но вернемся к теме. По моему мнению, экипаж и те, кто вмешался, действовали согласно авиационным правилам. Мы видели подобные действия в Соединенных Штатах, Великобритании, Франции или других азиатских странах. Знать, что в сложившейся ситуации американцы еще более жестоки, в том числе и при условии использования вооружения.

О некоторых я писал в то время. Я также написал о санкциях, полученных непослушными пассажирами: 85000 штрафа за женщину в Великобритании (возмещение убытков авиакомпании) / Штраф в размере 172 долларов для мужчины азиатского происхождения (возмещение убытков авиакомпании). Плюс несколько месяцев в тюрьме.

Правила созданы для того, чтобы их уважали, а не нарушали. Авиация работает по строгим правилам, которые должны соблюдаться ВСЕМИ, независимо от социального статуса, национальности, цвета кожи и т. Д. Мы написали статью с ЧТО НЕ ДЕЛАТЬ В САМОЛЕТАХ!

Давайте не будем судить по внешности

Да, изображения, которые появляются в Интернете, могут оказать на вас положительное или отрицательное влияние. Я могу заставить вас судить о том, как вы вмешались или как вы не вмешались. Правда в том, что по краю это легко заметить изо рта или пальцев. Но прежде чем обвинить экипаж TAROM или сотрудников пограничной полиции, почему бы не обвинить пассажиров в несоблюдении правил полета? Прежде чем просить о снисхождении, лучше соблюдать все правила.

Прежде чем прийти с предрассудками, давайте посмотрим на все событие в целом и подумаем о безопасности полетов, какими бы они ни были.

Если вышеупомянутые, которые вы знаете, не верны или у вас есть доказательства в других направлениях, пожалуйста, сообщите их в комментариях, и мы будем стремиться получить другую информацию от властей, авиакомпаний и т. Д.