Боинг, Гольфстрим и НАСА объединяют усилия для создания следующего сверхзвукового пассажира
Гражданская коммерческая авиация пользовалась только одним сверхзвуковым пассажиром, и это был Aérospatiale-BAC Concorde. Это стало результатом правительственного договора между правительствами Франции и Великобритании, объединившего усилия Aerospace и British Aircraft Corporation. Поскольку всего было построено только 20 самолетов, стоимость этапа разработки стала крупным экономическим провалом.
Впервые совершив полет в 1969 году, Concorde начал коммерческую эксплуатацию в 1976 году и продолжал работать 27 лет. Он выполнял трансатлантические рейсы из Хитроу, Лондона (British Airways) и Шарля де Голля, Париж (Air France) в JFK, Нью-Йорк и Даллес, Вашингтон; летая с рекордной скоростью, он преодолевает эти расстояния менее чем вдвое быстрее, чем другие самолеты. Concorde также установил другие рекорды, в том числе официальный мировой рекорд FAI по скорости «Вокруг света на запад» и «Вокруг света на восток».
В результате уникальной аварии 25 в июле 2000, экономических последствий, последовавших за событиями 11 в сентябре и других факторов, рейсы 2001 24 прекратились в октябре. Последний полет состоялся в ноябре 2003 того же года.
И это был период славы единственного сверхзвукового, посвященного гражданским гонкам. Интересно, почему еще один не был построен? От 1969 до 2012 эта технология сильно изменилась, и я думаю, что есть решения для чего-то лучшего. Кроме того, за годы деятельности 27 произошла только одна серьезная авария!
Кажется, что надежда на новое сверхзвуковое приходит от Боинга, Гольфстрима и НАСА. Компании объявили, что планируют объединить усилия для создания высокоскоростного самолета. Первый прототип должен быть выставлен на авиасалоне в Фарнборо в следующем месяце.
Начнем с того, что новый сверхзвуковой пассажирский самолет будет посвящен бизнес-рынку. Дизайнеры настроены оптимистично и заявили о dailymail что новый самолет сможет летать со скоростью до 2500 миль в час (Concorde летал с максимальной скоростью 1350 миль в час), и предполагается, что рейс Лондон-Сидней может быть выполнен всего за 4 часа (в настоящее время занимает чуть более 20 часов). Я не говорю, что это невозможно, но это кажется слишком фантастическим. Смогут ли люди выдержать резкую разницу часовых поясов и эту долгосрочную скорость?
Самолет будет изготавливаться из композитных материалов, фюзеляжи будут меньше и оснащены более технологичными двигателями. Самолет будет рассчитан на 12 мест и будет стоить около 80 миллионов долларов. Слоган: «В США и обратно в рабочий день».
Новый сверхзвуковой является проблемой для дизайнеров и строителей, но и для пассажиров. Готова ли публика к такой вещи? Во всяком случае, это еще не первый полет этого сверхзвукового!