fbpx ИНФОРМАЦИЯ: Воздушные перевозки во время пандемии COVID-19 (правила и ограничения)

ИНФОРМАЦИЯ: Воздушные перевозки во время пандемии COVID-19 (правила и ограничения)

0 30.198
Задержка самолета? Рейс отменен? >>Требовать компенсацию сейчас<< для задержанного или отмененного рейса. Вы можете иметь право на получение до 600 евро.

COVID-19 пандемия привело к глобальной экономической катастрофе. Мы можем (пока) не чувствовать экономический кризис, но миллионы людей потеряли свои рабочие места после того, как несколько отраслей перестали работать. Среди наиболее пострадавших - авиация и туризм со всеми касательными и смежными отраслями. Но тяжелая промышленность, производители автомобилей, нефтяные компании и другие также пострадали.

Драконовские меры, принятые в надежде замедлить распространение нового коронавируса, привели к изоляции более 4.5 миллиардов человек во всем мире дома. Они привели к закрытию границ и приостановка миллионов рейсов. Тысячи самолетов оказались на мель на земле из-за отсутствия активности.

Но ты не можешь оставаться таким до бесконечности. Людям нужны деньги, им нужно двигаться, ходить на работу и даже путешествовать. В Европе многие страны демонстрируют признаки ослабления ограничений, но с применением мер социальной дистанции. А в том числе авиация, туризм и гостеприимство обсуждаются вопросы возобновления деятельности, но ограничены.

Правила и ограничения в авиации

Сейчас, если говорить строго об авиации, многие компании хотят возобновить свою деятельность. Люди хотят путешествовать в семьи, в интересах работы, для развития новых предприятий. Индустрия туризма, возможно, не возродится с первых полетов, но авиация играет очень важную роль в развитии экономики.

Среди специальных мер социального дистанцирования и проверки COVID-19, которые обсуждаются (другие компании уже применяют их), мы находим: измеряя температуру с помощью тепловых сканеров о потоках вылета и прилета в аэропортах и ​​с помощью термометра на борту самолета, пассажиры должны будут носить маски и перчатки; пассажиры обязаны соблюдать социальную дистанцию по сравнению со сверстниками в регистратурах и пансионах; оставляя свободное пространство между пассажирами в самолете, особенно в середине.

Последняя мера жесткая критика со стороны нескольких авиалиний, самый громкий из которых - Майкл О'Лири, генеральный директор RYANAIR, Это уменьшит нагрузку на самолет как минимум на треть. И в результате билеты на самолет станут дороже. Или во времена пандемии, когда экономика падает, рост цен на авиабилеты приведет к снижению спроса и краху авиакомпаний.

Меры, принятые авиакомпаниями

Авиакомпании обещают дезинфицировать самолет после каждого полета, замена воздушных фильтров чаще оснащение экипажей перчатками, масками и спецодеждой. Очевидно, на борту будут средства гигиены - антибактериальное мыло и антибактериальные влажные салфетки.

Эмираты решили проверить пассажиров на COVID-19 до посадки. Qatar Airways была заинтересована в начале тестирования пассажиров. Вероятно, будут другие авиакомпании.

Я заметил, что некоторые авиакомпании предлагают другое правило: пассажирам больше не разрешается провозить ручную кладь в самолете, за исключением сумок, сумок для ноутбуков / фото-видео техники, детских сумок. Это заставляет нас думать. Может кто-нибудь объяснить нам «почему это правило?».

Сиденья с защитой в самолетах

Есть также предложение от Aviointeriors, итальянской компании, специализирующейся на дизайне сидений для самолетов. Поставляется с 2 решениями. Одним из них будет альтернативное расположение передних / задних сидений. Это звучит смешно для меня. То есть я понимаю, что средний пассажир летит спиной и будет изолирован от пассажиров, стоящих рядом с ним, но ему будет очень легко осквернить тех, кто по очереди перед ним.

размещение сидений попеременно спереди / сзади
panou protectie loc avion

Другая идея заключалась бы в установке защитных элементов из безвредного и прозрачного материала на каждом сиденье. У пассажиров не будет больше места, но теоретически они будут лучше изолированы друг от друга.

Лично я не думаю, что эти предложения будут успешными, даже если, возможно, некоторые авиакомпании захотят реализовать их в надежде, что это единственный способ продать все места в самолете.

Краткое заключение

Анализируя все эти правила, мне трудно понять, действительно ли пассажиры защищены или имитируют их защиту. Нет исследований, показывающих влияние этих правил социальной дистанции, применяемых в авиации. На улице или в магазинах я понимаю их применимость, и это действительно нормально, но в самолете, где все узко, ограничено пространство? Мы избегаем заражения, когда сидим на стульях, но мы встаем и толпимся, когда высаживаемся. Мы держимся на расстоянии от аэропорта, но в самолете мы теремся друг о друга в этом узком коридоре.

Я думаю, что единственное действительно практичное и полезное решение - это носить маску и перчатки, а также использовать дезинфицирующий гель / дезинфицирующий раствор. И, очевидно, частая дезинфекция самолетов.

Будете ли вы путешествовать на самолете? Какие правила, по вашему мнению, будут полезны в будущих поездках?

PS ВНИМАНИЕ! Упомянутые выше правила обсуждаются или применяются несколькими авиакомпаниями. На данный момент это не обобщение на европейском или глобальном уровне. Если у вас есть рейсы в ближайшем будущем, проверьте правила путешествий, применяемые авиакомпаниями, в которых у вас есть билеты.

PPS ВНИМАНИЕ! Здесь мы говорили только о полете. Но мы рекомендуем вам также интересоваться правилами путешествия по желаемым направлениям. Будут страны, в которых введенные ограничения приведут к институционализированному карантину или изоляции дома. Другие страны захотят сертификат здоровья. Вы можете проверить ограничения, а также документы, необходимые для поездки по адресу: iatatravelcentre.com. Для путешествий по Европесм. также веб-сайт МИД.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.