Насколько безопасен полет в условиях пандемии COVID-19?

Насколько безопасен полет в условиях пандемии COVID-19?

0 796

С тех пор, как пандемия началась с новым коронавирусом, первыми серьезно пострадавшими отраслями были авиация и туризм. Во всем мире принято решение максимально ограничить передвижение людей. Идея заключалась в том, что распространение вируса можно было бы замедлить, если бы люди не путешествовали.

Видимо эта идея была логичной, в итоге оказалось, что распространение пандемии невозможно остановить или замедлить. В то время как авиация и туризм были подорваны, а финансовые потери во всем мире составляют миллиарды долларов, люди продолжали путешествовать, перемещаться на уровне регионов, областей, округов и даже стран. Возможно, они не много путешествовали из-за туризма, но были и другие причины для поездок.

Они не летали, а передвигались на личных автомобилях, поездах, маршрутках, автобусах или других транспортных средствах. Они толпились в машинах, часами сидели на таможне без учета социальной дистанции. Напоминаем вам снимки с марта по апрель с границами Румынии, заполненными тысячами людей, переполненными эпидемиологическими фильтрами.

Почему заблокировали полеты, а наземный транспорт оставили свободным?

И мы с самого начала задавались вопросом, почему они заблокировали полеты, а наземный транспорт оставили свободным? Вопрос, на который до сих пор не получил логического ответа, тем более что было доказано, что самолет является самым безопасным средством передвижения во время пандемии COVID-19. Было показано, что вирус также передается, если вы проводите слишком много времени с инфицированным человеком. В этом контексте, безопаснее ли сидеть десятки часов в автобусе с 50 пассажирами без особого комфорта или лететь самолетом за 1-2-3 часа и с немного большей безопасностью и комфортом? Вы даете ответ!

Что касается безопасности полетов, мы этого не говорим, но это демонстрируют исследования, производители самолетов и даже миллионы рейсов, выполненных за последние 3 месяца. ВОЗ без особого энтузиазма признала, что самолет является безопасным средством передвижения, но не дает 100% гарантии, что вирус не может быть передан. То же можно сказать и о поездах, автобусах, автомобилях. Нет ничего на 100% уверенного. И все же некоторые остались в обращении без особых мер.

В период изоляции были выполнены тысячи рейсов для репатриации, некоторые даже из сильно пострадавших районов. Зараженные пассажиры перевозились вместе со здоровыми людьми, и вирус не распространялся. Эпидемиологические исследования показали, что распространение было очень маленьким, не более периметра в районе инфицированного человека. Но не все люди были инфицированы таким образом.

В 2018 году исследователи из Университета Эмори в Атланте провели исследование, чтобы показать, могут ли люди заразиться в самолете и как. Целью была легкость и скорость распространения инфекционного заболевания. И результат был удивительным. «Инфекционное респираторное заболевание может распространяться на расстояние до 1 метра от инфицированного человека. Таким образом, передача ограничивается максимум одним рядом впереди и одним рядом за больным ».

Во время пандемий SARS и MERS были случаи, когда инфицированные пассажиры находились в самолете вне зоны действия пациента. Исследователи пришли к выводу, что без минимальных мер предосторожности некоторые пассажиры могли добраться до зараженных территорий и заразиться. Но вирус определенно не путешествовал на большие расстояния в самолете. А вот системы фильтрации воздуха и то, как он циркулирует в самолете. Как я писал в других случаях, 99.97% воздуха в самолете фильтруется и стерильно.. При этом он обновляется за 3 минуты.

Airbus подтверждает, что A350 меняет весь воздух в салоне каждые 2-3 минуты; аналогичные периоды зафиксированы также на Boeing 787 и других моделях. И помимо фильтрации воздуха, самолеты проходят регулярную санитарию, дезинфекцию и стерилизацию, Тем более в этот период.

Также имейте в виду, что вертикальные воздушные завесы создаются в плоскости. Воздух в самолете не циркулирует по горизонтали. Любой, кто летал на самолете, знает, что над головой есть отверстия, через которые воздух сильно выталкивается к полу.

"Воздух течет вертикально. Его продувают над головой и эвакуируют под ногами каждого пассажира. Так, например, пассажир первого ряда не может заразить кого-то в очереди 20. "Но достаточно ли этого?" Этот регулярный поток воздуха сверху вниз может быть нарушен пассажирами, покидающими свои места на спине, или членами кабинного экипажа и даже пассажирами, движущимися в проходе, тем самым изменяя путь любой частицы в воздухе. Чтобы предотвратить эти нарушения, было максимально ограничено путешествие на самолете.

При этом во время полета все пассажиры смотрят в сторону движения, что сильно ограничивает взаимодействие, а спинки кресел могут играть роль экранов. К которым мы добавляем обязательные маски и уже можем сказать, что процент заражения сильно снизился.

Свободное место между пассажирами не требуется

Специалисты в этой области также говорят, что свободное место между пассажирами необязательно. IATA с самого начала пандемии упоминала, что нет необходимости в физическом расстоянии между пассажирами, потому что существует множество других систем защиты. А свободное место не снизит риск заражения, но поможет повысить стоимость билета на самолет. Есть и вирусологи, которые не согласны с тем, что упоминает IATA. Но для предотвращения на борту самолета принимаются дополнительные меры гигиены и защиты.

Международная организация гражданской авиации (ИКАО / ИКАО) - орган ООН, отвечающий за авиацию - представила авиакомпаниям и аэропортам исчерпывающие рекомендации:

  • Маску необходимо носить постоянно в аэропорту, в процессе проверки / посадки / высадки и во время полета. Менять каждые 4 часа полета.
  • Пассажирам нужно путешествовать в самолете только для того, чтобы сходить в туалет. В идеале пассажиры должны сидеть на сиденьях как можно дольше во время полета.
  • Следует избегать очередей при посадке / высадке и в туалетах.
  • Самолет необходимо часто дезинфицировать. А на дальних рейсах пассажирам следует часто дезинфицировать руки.

Если послушать специалистов в этой области, то можно сказать, что самолет является самым быстрым и безопасным средством передвижения во время пандемии COVID-19, но только в том случае, если пассажиры также соблюдают все правила профилактики, которые мы перечислили выше. . Никто не может гарантировать 100% защиту. Но все меры, принятые против распространения вируса, способствуют безопасному полету.

Надеюсь, я ответил на самый распространенный вопрос среди желающих летать. Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения, не стесняйтесь оставлять их в форме комментариев к этой статье.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.