Командир Денис Евдокимов, расследование по факту крушения московского самолета

0 910

Давайте вспомним, что произошло на 5 до 2019. Самолет Sukhoi Superjet 100 Аэрофлот (RA-89098) загорелся в Шереметьево, Москва. В результате этой авиакатастрофы погибли люди 41, а остальные 10 получили серьезные ранения. На борту были люди 78.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

Самолет вылетел в Мурманск в 18: 03 (местное время), планируя выполнить полет SU1492. Вскоре после взлета Sukhoi Superjet 100 Аэрофлот был поражен молнией. После этого инцидента летчики решили вернуться в международный аэропорт Шереметьево, Москва. Из заявленных летчиками электрические системы были сброшены из-за молнии.

Пожар начался при приземлении, но не из-за молнии. По некоторым фотографиямЛетчики осуществили жесткую посадку, что привело к посадке шасси. Танки были перфорированы, и поэтому огонь начался. Сотрудники салона приложили все усилия, чтобы эвакуировать людей из самолета, но огонь распространяется очень быстро, и снова XENUMX люди погибли, Ладно были пассажиры, которые затруднили эвакуациюличная собственность важнее жизни некоторых людей.

Уголовное дело за нарушение правил безопасности воздушного движения

Расследование в настоящее время продолжается. Аэрофлот сотрудничает со следователями, чтобы точно определить причины, которые привели к авиакатастрофе. Согласно источникам, близким к расследованию, уголовное дело было возбуждено в соответствии со статьей 263, пунктом 3 Уголовного кодекса Российской Федерации. Плата взимается за нарушение правил безопасности воздушного движения и халатность при пилотировании самолета, что привело к гибели более 2 человек. Максимальное наказание, предусмотренное в этой статье, составляет семь лет лишения свободы.

Командир уголовного розыска - командир Денис Евдокимов. Отсутствие опыта в ручном пилотировании самолета Sukhoi Superjet 100 сыграло бы важную роль в авиакатастрофе. Молния повредила самолет, но пилоты должны были без проблем доставить самолет на землю. Даже если электронная система была повреждена, ручное управление может быть выполнено без проблем.

Но до конца расследования и окончательного вердикта еще далеко. Адвокаты командира Дениса Евдокимова запросили дополнительную экспертизу, касающуюся шасси и материалов, использованных при изготовлении Sukhoi Superjet 100. Мы вернемся подробно!

Источник ТАСС

Booking.com

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий