В ноябре 2014 Airbus анонсировал новый проект Beluga XL, который включает в себя производство грузового типа самолета. С помощью этих негабаритных самолетов Airbus сможет транспортировать целые секции самолетов на конечные сборочные линии из Тулузы (Франция) и Гамбурга (Германия).
Эскиз Аэробуса Белуга XL
Новая Beluga XL будет построена на базе авиационной платформы A330. Будут построены агрегаты 5 A330 Beluga XL, первый самолет, который планируется ввести в эксплуатацию в середине 2019. Постепенно текущий A300-600ST Beluga будет заменен.
На этапе проектирования Beluga XL представляет собой мозаику. Оливье Дельмас, руководитель направления общего проектирования самолетов, сказал, что элементы двух моделей A330 для Beluga XL будут объединены. Взяты детали из A330-200F, к которым добавляются элементы из A330-300.
Основная часть самолета Beluga XL будет получена путем увеличения размера фюзеляжа с метров 5.6 (диаметр A330) до метров 8.8. Кабина будет опущена, чтобы позволить загрузку / разгрузку самолета над ней.
Оливье Дельмас сказал, что новая Beluga XL будет иметь длинную проезжую часть метров 54 и метров 8 в диаметре, а полезная пропускная способность составит 50 тонн. После новых размеров Beluga XL сможет перевозить детали и конструкции Airbus A350 XWB. Это будет соответствовать паре крыльев для A350 XWB, чего нельзя сделать сегодня с нынешней Белугой.
В качестве основного преимущества Beluga XL сможет носить с 30% больше по сравнению с нынешней Beluga. Это сделает авиаперевозки более выгодными. В то же время время загрузки / выгрузки и дозаправки будет сокращено.
Как будет выглядеть новая Beluga XL? Мы точно не знаем, но эскизы показывают, что это будет чуть крупнее белуги.
Как я уже говорил вам, самолет 2 Аэробус Белуга (2 и 4) также приземлились в аэропорту Анри Коандэ в Бухаресте.