Согласен против TU-144: Кто был первым сверхзвуковым пассажиром?

Согласен против TU-144: Кто был первым сверхзвуковым пассажиром?

1 1.071

Когда дело доходит до сверхзвуковых пассажирских самолетов, мысль о СогласиеЗападный самолет. Но давайте не будем забывать Tupolev TU-144Конкорд-конкурент советского производства. Согласен против TU-144: Кто был первым сверхзвуковым пассажиром?

Я писал о Конкорде и о TU-144. С самого начала я упоминал, что дельта Конкорда была первой гражданской сверхзвуковой в истории авиации. Но были голоса, которые противоречили нам.

Согласен против TU-144

Но давайте пройдемся по истории очень быстро. Сверхзвуковой самолет 2 появился во время холодной войны, которая проходила в диапазоне 1947-1991. Это был период политической и идеологической напряженности и конфронтации. Эта «война» шла между СССР с его союзниками (восточный блок) и США с его союзниками (западный блок). Это был период, когда каждая группировка стремилась на равных конкурировать с противником на всех фронтах.

Таким образом, появились сверхзвуковые плоскости 2. Одна группа что-то сделала, другая сразу же ответила чем-то похожим. Мы решили сделать эту статью, чтобы сравнить сверхзвуковой самолет 2 на разных стадиях разработки. Согласно западным историям, TU-144 назывался Concordski. Логично почему, да? Посмотрите на информацию ниже.

Стадия разработкиСогласиеТу-144
Запустить идеи сверхзвуковых пассажиров1950-19551962
Изготовление первого прототипа19651966
Я летаю первый прототип19691968
Вход в коммерческий сервис19761977
Период полета27 лет1 год

Из сравнения данных выясняется, что сверхзвуковой Конкорд был первым. TU-144 поднялся с земли перед конкурентом Concorde, но поток русских испортил работу. Западники не спешат и результат, я думаю, вы знаете.

Первый Конкорд

Первый полет TU-144

Согласен против TU-144: Кто был первым сверхзвуковым пассажиром? Наш вывод ясен. Конкорд был первым сверхзвуковым пассажирским самолетом. Больше всего он летал, будучи в отставке в 2003. Он был построен из нескольких блоков 20, которые были разделены между Air France и British Airways. Он выполнял большинство сверхзвуковых коммерческих рейсов.

Комментарий 1
  1. […] Динамичный мир и в век скорости мы все удивляемся, почему у Конкорда и Ту-144 не было потомков. После того, как великие державы мира доказали, что […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.