Коронавирус: список авиакомпаний, которые обанкротились за этот период

Коронавирус: список авиакомпаний, которые обанкротились за этот период

0 21.386

Пандемия коронавируса он оставляет глубокие следы в мировой экономике. Отрасли туризма, авиации и гостиничного бизнеса, наиболее пострадавшие от кризиса, вызванного COVID-19. Миллионы людей потеряли работу, другие технически безработные. Тысячи компаний закрылись или закроются в ближайшем будущем по всему миру.

Список обанкротившихся авиакомпаний

Как я уже говорил, авиация является одной из отраслей, которые испытывает новый коронавирус. На 2-3 месяца, до 17 самолетов осталось на землесотни компаний приостановили свою деятельность, а миллионы пассажиров не достигли пункта назначения. И некоторые авиакомпании обанкротились.

Aeromexico объявил о банкротстве

1 июля 2020 года мексиканская авиакомпания Aeromexico объявила о банкротстве, ссылаясь на главу 11 в Соединенных Штатах. Несмотря на защиту от банкротства, авиакомпания намерена продолжить работу.

Банкротство Южноафриканских авиалиний

Власти Южной Африки решили судьбу South African Airways. Она ликвидирует уже существующую, а из пепла SAA возродится еще одна национальная компания South African Airways. Это нельзя назвать тем же самым, но это, безусловно, хочет быть построен в государственно-частном режиме на основе нынешней авиакомпании.

Банкротство Avianca Holdings

Второй по величине перевозчик в Южной Америке, Avianca, вступил в процесс реорганизации в соответствии с главой 11 Американского кодекса о банкротстве. Банкротство произошло за несколько дней до того, как он оплатил свои государственные облигации.

Банкротство Air Маврикий

Air Mauritius вступила в процесс реорганизации; после невыполнения своих текущих и будущих финансовых обязательств как прямой результат сбоев, вызванных COVID-19.

Банкротство Девы Австралии

20 апреля Virgin Australia подала заявку на вступление в процесс реорганизации после почти 20 лет работы. Крах Вирджинии в Австралии является крупнейшим в истории Австралии.

Банкротство Miami Air International

Miami Air International прекратила свою деятельность 8 мая 2020 года, после 29 лет авиаперевозок. Авиакомпания сообщила своим сотрудникам, что они не могут приватизировать компанию и не располагают ресурсами для жизнеспособного финансирования.

Банкротство BRA (Региональные Авиалинии Браатен)

В начале апреля шведская авиакомпания BRA (Braathens Regional Airlines) обратилась с просьбой вступить в процесс реорганизации в соответствии с законодательством о банкротстве. BRA была создана в 2016 году в результате слияния нескольких северных авиакомпаний. Он предоставил авиасообщение в 20 пунктов назначения, большинство из которых в Швеции.

FlyBe банкротство

Самое громкое банкротство пришло из Великобритании, и это банкротство Flybe. Он прекратил свою деятельность 5 марта после периода мучений. Однако британский авиаперевозчик некоторое время испытывал финансовые затруднения, он находился в процессе реорганизации. Но кризис COVID-19 ускорил дело до неудачного конца.

Банкротство Thai Airways

Thai Airways, национальный перевозчик Таиланда, начнет процесс реорганизации в соответствии с законодательством о банкротстве.

Тайская авиакомпания намерена возобновить полные операции после прекращения кризиса с COVID-19. Но для этого ему придется подождать. 19 мая авиакомпания объявила о приостановке полетов еще на месяц после того, как власти гражданской авиации запретили международные полеты до 30 июня 2020 года.

Thai Airways со своей нынешней позиции имеет два направления. Быть чудесным образом спасенным или эффектно разрушаться.

Банкротство Trans States Airlines

Региональная авиакомпания Trans States Airlines, которая предлагает рейсы в рамках United Express, находится в Сент-Луисе.

Банкротство авиакомпании «Компас»

Авиакомпания Compass, которая предлагает региональные рейсы в American Airlines компаниями American Eagle и Delta Airlines в качестве Delta Connection, закрыла все операции 7 апреля.

Банкротство норвежца в Дании и Швеции

20 апреля 2020 года Norwegian Air Shuttle был вынужден закрыть четыре филиала в Дании и Швеции. Причины понятны! Финансовые проблемы усугубляются кризисом COVID-19.

В аэрокосмической отрасли пока нет громких имен, но они могут появиться в любое время. Большинство авиакомпаний прилагают огромные усилия, чтобы преодолеть этот кризис. Многие из них обратились за государственной поддержкой, в том числе TAROM и Blue Air подали заявку на государственное финансирование, Авиакомпании Lufthansa Group и Air France-KLM ведут переговоры с властями каждой страны о финансовой поддержке. Чем глубже кризис и чем больше самолетов останется на земле, тем сложнее некоторым авиакомпаниям оправиться от спада.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.