fbpx EASA и FAA сертифицируют возможность дальнего действия для Airbus A321neo (A321LR)

EASA и FAA сертифицируют возможность дальнего действия для Airbus A321neo (A321LR)

Хорошие новости продолжают приходить для Airbus. EASA и FAA сертифицировали возможность дальнего действия для Airbus A321neo (A321LR). Глобальные организации по сертификации самолетов 2 признают эффективность нового A321LR, рассчитанного на длительных курьеров.

0 345
Задержка самолета? Рейс отменен? >>Требовать компенсацию сейчас<< для задержанного или отмененного рейса. Вы можете иметь право на получение до 600 евро.

Airbus A321LR (версия, производная от A321neo) была одобрена и сертифицирована EASA и FAA для дальних рейсов. Для выполнения дальних рейсов Airbus A321LR получит дополнительные танки 3 в центральной зоне. Таким образом, новый самолет A321LR был одобрен для полетов до 7400 километров с пассажирами 206 на борту.

Это было ETOP сертифицировано для 180 минут. Это означает, что новый A321LR может летать на двигателе до минут 180 от ближайшего аэропорта. Эта сертификация разрешает его для трансатлантических рейсов.

Дальние возможности для Airbus A321neo

Сертификация A321LR включает: разрешение на установку до 3 дополнительных баков на A321neo + их новые системы управления подачей топлива и нижнюю конструкцию фюзеляжа; одобрение опции «Airbus Cabin Flex» (ACF) на A321neo, которая включает модификацию выхлопных дверей и максимальную взлетную массу 97 тонн. Стоит отметить, что только A321neo с ACF может иметь максимальную взлетную массу 97 тонн и до 3 дополнительных топливных баков.

К 2020 году все новые самолеты Airbus A321neo будут иметь «гибкую кабину Airbus» (ACF), но установка трех дополнительных топливных баков и сертификация на максимальную взлетную массу 3 тонн останутся необязательными.

A321LR-Infographic

Авиакомпании, которые будут заказывать новый A321neo, с момента размещения заказов сообщат, хотят ли они иметь расширенную систему управления топливом и необходимые фитинги для установки дополнительных баков. Другими словами, авиакомпании будут выбирать между классическим A321neo или A321LR.

Новый Airbus A321neo (LR) становится очень гибким в конфигурации. Авиакомпании смогут выбрать конфигурацию салона, дополнительную топливную систему, MTN тонн 97, все в зависимости от используемых маршрутов.

Новый A321LR может выполнять дальнемагистральные рейсы, такие как: Париж - Нью-Йорк, Дубай - Пекин, Токио - Куала-Лумпур, Сингапур - Сидней, Лиссабон - Ресифи. В процессе тестирования Аэробус выполнял рейс Сейшельские острова - Тулуза с Airbus A321LRБеспосадочный полет 11 часов.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.