EASA, Transport Canada (TC) и Бразильское национальное агентство гражданской авиации (ANAC) независимо друг от друга разрешат FAA возобновить полеты на 737 MAX.
18 ноября 2020 г., птАА санкционировало возвращение самолетов Boeing 737 MAX в строй. После 20 месяцев и обширного и методичного процесса проверки и повторной оценки самолет 737 MAX может свободно летать. Но примеру FAA не последуют другие авиационные регуляторы.
Агентство Transport Canada (TC), отвечающее за гражданскую авиацию, заявило, что между разрешением, выданным американцами, и разрешением, выданным канадцами, будут различия.
Отличия будут включать дополнительные предполетные процедуры в салоне, а также лучшую подготовку пилотов. 3 канадские компании используют самолеты, созданные Boeing: Air Canada, Sunwing Airlines и WestJet.
Транспортная служба Канады не установила дату, когда Boeing 737 MAX будет разрешен к полету, но считает, что этот процесс скоро закончится.
Агентство авиационной безопасности Европейского союза (EASA) также не следует примеру FAA. EASA объявило, что запустит собственную процедуру, которая позволит самолетам Boeing 737 MAX выполнять полеты в европейском воздушном пространстве.
EASA сообщило, что сначала опубликует предложение по Директиве о летной годности (AD), чтобы общественность могла прокомментировать это предложение. Общественные консультации продлятся 28 дней. Власти должны будут ответить на комментарии только после публикации окончательной директивы.
EASA присоединилось к Transport Canada (TC) и Бразильскому национальному агентству гражданской авиации (ANAC), чтобы уточнить, что они не будут следовать примеру FAA и вместо этого будут анализировать самолет 737 MAX индивидуально.