Embraer E190-E2 получил сертификацию от ANAC, FAA и EASA

Embraer E190-E2 получил сертификацию от ANAC, FAA и EASA

В марте 1 на церемонии 2018, организованной в Сан-Жозе-дус-Кампос, Embraer получил сертификат E190-E2, первого члена семейства коммерческих самолетов E2 E-Jets. Сертификат был подписан Бразильским агентством гражданской авиации (ANAC), FAA (Федеральное авиационное управление) и EASA (Европейское агентство по авиационной безопасности).

0 136

Впервые в истории гражданской авиации коммерческий самолет одновременно получает сертификацию от ведущих мировых сертификационных органов 3.

Embraer-E190-E2

Embraer E190-E2 получил сертификацию

56 продержался всего несколько месяцев с момента запуска программы до сертификации первого E190-E2. Новая модель самолета оснащена двигателями со сверхвысоким байпасом 2. Воспользуйтесь новыми крыльями и совершенно новой системой посадки. По сравнению с E190 первого поколения, E190-E2 имеет 75% перепроектированных и перестроенных систем.

Embraer-E190-E2-экипаж-тесты

Четыре прототипа самолета были частью программы испытаний и сертификации. Они прошли строгие испытания. Испытательный парк E190-E2 накопился за летные часы 2.000.

Около часов испытаний 45.000 были проведены в лабораториях с платформами для бортового радиоэлектронного оборудования, систем управления полетом и электрических, гидравлических и экологических систем.

Embraer-E190-E2 фронта

Embraer-E190-E2-Сердце

Заказчиком запуска нового E190-E2 станет Widerøe, крупнейшая региональная авиакомпания Скандинавии. Первые коммерческие полеты на самолете этого типа запланированы на апрель 24.

Widerøe разместил заказ на дополнительные устройства 3 E190-E2 + 12 из нового семейства самолетов E-Jets E2.

Embraer-E190-E2-экипаж

Представители Embraer заявили, что новый E190-E2 достиг впечатляющих результатов в течение всего периода тестирования, даже выше первоначальных оценок. Что касается расхода топлива, новый E190-E2 оказался более эффективным с 1.3% по сравнению с первоначальными оценками и 17.3% более эффективным, чем предыдущая модель E190.

Еще одно большое преимущество заключается в подготовке экипажа. Пилотам нынешнего поколения E-Jets понадобятся только тренировочные дни 2,5 и несколько часов в имитаторе полета, чтобы претендовать на E2.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.