Хаос в аэропортах: забастовки в большинстве европейских стран; отменены тысячи рейсов; переполненные аэропорты, потерянный или задержанный багаж!

7 3.865

То, что происходит в коммерческой авиации, уже не является незначительной ситуацией, с которой можно было бы справиться вовремя. Сегодня большинство европейских авиакомпаний сталкиваются с нехваткой бортпроводников. В то же время у крупных европейских хабов есть проблемы с наземным персоналом.

Хаос в аэропортах.

Помимо трудового кризиса, отрасль гражданской авиации также столкнулась с волной недовольства со стороны пилотов, бортпроводников, охранников и подсобных рабочих. Очевидно, что большая часть претензий связана с деньгами, зарплатой, но есть и другие претензии. Например, штурманский состав хочет соблюдать часы сна, другие хотят лучших условий труда, есть участки, где требуется модернизация до современных стандартов и т. д. Другими словами, неудовлетворенность связана с деньгами, но не все сводится к деньгам.

Все это привело к отмене тысяч рейсов, гибели десятков тысяч пассажиров. Последний не смог добраться до нужного пункта назначения. Причина поездки уже не имеет значения.

Как и ожидалось, около 10% рейсов, запланированных на июль и август, уже отменены и не исключено, что мы станем свидетелями других отмен. Авиакомпании вынуждены использовать самолеты, которые могут перевозить больше пассажиров, чтобы уменьшить влияние отмен на пассажиров.

Но даже при этом аэропорты объявили, что будут ограничивать количество пассажиров, которые могут путешествовать ежедневно, решение также принято из-за нехватки персонала. Менеджер аэропорта сказал, что лучше принять такие меры вовремя и затронуть конечное количество пассажиров, чем иметь спонтанные отмены и подвергать многих пассажиров неприятным ситуациям.

Забастовки в большинстве европейских стран

Для вас я сделал краткий обзор объявленных забастовок и мер, принятых различными аэропортами Европы:

Забастовки в Европе

Меры, принятые аэропортами:

Рейсы отменены авиакомпаниями

Пассажиры, пострадавшие от задержки рейса (более трех часов) или отмены менее чем за 14 дней до даты вылета, могут иметь право на получение комиссионные от 250 евро до 600 евро.

И знаете, в чем парадокс всей этой истории? На коммерческую и пассажирскую авиацию приходилось 80%-85% зарегистрированных воздушных перевозок в 2019 году за тот же период. Оценки были неверны. Желание людей путешествовать превзошло самые оптимистичные сценарии возвращения пассажирского авиастроения.

7 Комментарии
  1. […] Нехватка рабочей силы на местах, в секторах обороны и безопасности. Неизбежно в авиации начались забастовки, и аэропорты вынуждены ограничивать авиасообщение. Всем неприятно: […]

  2. […] Авиация. Я объяснял во многих других статьях, почему это попало сюда, так что не будем повторяться. В аэропортах будет хаос. Как пассажиры, мы ничего не решим, если […]

  3. […] То, что происходит в коммерческой авиации, уже не является незначительной ситуацией, с которой можно было бы справиться вовремя. Сегодня большинство европейских авиакомпаний сталкиваются с нехваткой бортпроводников. В то же время у крупных европейских хабов есть проблемы с наземным персоналом. В аэропортах бардак! […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.