ИАТА: последствия атак 11 сентября для авиации - «капля в море» по сравнению с пандемией COVID-19
Атаки 11 сентября имели катастрофические последствия для Соединенных Штатов и мировой авиационной промышленности. Возвращение к показателям 2000 года было достигнуто за четыре года. По данным IATA, авиация восстанавливается только с 2004 года.
Каким бы сильным ни был экономический шок 20 лет назад, IATA отмечает, что все было просто каплей в море по сравнению с разрушительным эффектом пандемии COVID-19.
Выручка на пассажиро-километр снизилась примерно на 66% в период с 2019 по 2020 год по сравнению с 2.9% в период с 2000 по 2001 год. Через 18 месяцев после начала пандемии коронавируса международный трафик остается на 25% от докандемического уровня. Власти без надлежащих консультаций ввели медицинские меры и ограничения, многие из которых имеют разрушительные последствия для авиации и туризма.
Спустя двадцать лет после терактов 20 сентября мы все еще испытываем последствия, включая безопасность и контроль над пассажирами. Вероятно, то же самое произойдет после пандемии COVID-11. Некоторые меры еще надолго сохранятся в авиационном секторе.
ИАТА выступает за улучшение координации, чтобы возобновить международный воздушный транспорт перед COVID-19. Поскольку после терактов 11 сентября безопасность повысилась, и пассажиры стали намного лучше проверяться, это, вероятно, будет иметь место в случае пандемии COVID-19. Вакцинированные пассажиры получат больше свободы передвижения и будут освобождены от других ограничений.