История о самолете Boeing 747-100 начинается в 1969 с первого в истории полета, Это первый крупногабаритный четырехмоторный самолет, выпущенный Boeing на рынке. Всего в этой модели было построено 167. Иран Эйр (Тегеран) был одной из авиакомпаний, которые пользовались услугами, предлагаемыми Boeing 747-100.
История закончилась 8 января 2014, с выводом самолета из операционной системы Boeing 747-186b EP-IAM (MSN 21759), Самолет выполнял последний рейс между аэропортом Мехрабад (THR) и международным аэропортом имама Хомейни (IKA), где он будет храниться. Полет занял 10 минут и выполнялся на двигателях 3 с капитаном Могадамом у руля. В настоящее время самолет находится на земле навсегда в аэропорту IKA после 34.6 лет полетов.
самолет Boeing 747-186b EP-IAM (MSN 21759) был оснащен Двигатели 4 PW JT9D-7F, Первый полет выполнялся на 20.06.1979 и на 02.08.1979 прибыл на флот Иран Эйр.
[…] Иран Эйр нуждается в новом и молодом флоте, чтобы расширяться на международных маршрутах, а также на внутренних. В настоящее время средний возраст самолетов Iran Air составляет 26.8 года. Чтобы получить представление о возрасте флота, выясните, что у Iran Air все еще есть самолеты Airbus A300 и Boeing 747-200. До 2014 года в коммерческой эксплуатации также находился Boeing 747-100. Последний в мире Boeing 747-186b EP-IAM (msn 21759) был отозван 8 января 2014 года. […]
[…] Иран Эйр имеет большие планы на будущее и хочет стать сильной стороной коммерческой авиации в Юго-Западной Азии. В последние годы из-за торговых эмбарго компания Iran Air была вынуждена использовать устаревшие и устаревшие самолеты. Представьте себе, что последний в мире Боинг 747-100 был отозван 8 января 2015 года. […]