ITA - Italia Trasporto Aereo (новая компания Alitalia) представляет бизнес-план на период 2021-2025 гг.

0 2.260

Совет директоров ITA - Italia Trasporti Aereo SpA (новая Alitalia) утвердил бизнес-план на период 2021–2025 гг. Он все еще подлежит утверждению властями Италии и Европейской комиссией.



Основными задачами новой национальной авиакомпании Италии станут:

  • Создание эффективного, инновационного и конкурентоспособного авиаперевозчика, способного предложить стране качественное сообщение со стратегическими секторами отдыха и развлечений премиум-класса, предлагая лучшее обслуживание клиентов.
  • Развитие сети альянсов, призванных расширить количество направлений, обслуживаемых ITA, оптимизировать ее инвестиции в парк самолетов и системы управления.
  • Якорение сети стартапов, флота и операционных структур в текущих условиях и их постепенное и осмотрительное развитие. Подготовка к возобновлению постпандемического движения, эффективное использование капитала в соответствии с рынком.

Операционная стратегия, представленная ITA - Italia Trasporto Aereo

ITA - Italia Trasporto Aereo будет иметь главный хаб в римском аэропорту Фьюмичино и вторичный хаб в миланском аэропорту Линате. Будет холдинговая компания, которая будет управлять операциями с двумя дочерними компаниями, обе финансово независимые, но на 2% контролируемые ITA.

Также будут сделаны инвестиции в цифровые системы и платформы, чтобы обеспечить пассажирам уникальный опыт.

ITA стремится стать лучшим выбором для тех, кто хочет путешествовать по международным направлениям в Риме и Фьюмичино. В то же время быть основной авиакомпанией для деловых и туристических перевозок в аэропорту Милана Линате.

Во-первых, Noua Alitalia стремится обслуживать 61 пункт назначения, используя 52 самолета и насчитывая от 5.200 до 5.500 сотрудников.

Авиаперевозки будут развиваться за счет использования грузоподъемности пассажирских самолетов. Планируется также создание ГРУЗОВОГО подразделения в аэропорту Милана Мальпенса.

Внутренние и международные рейсы из аэропорта Рима Фьюмичино

В ближайшие 5 лет авиакомпания планирует расширяться. Внутренняя и международная сеть Рима, так:

  • 2021: Лондон, Амстердам, Брюссель, Париж, CDG, Мюнхен, Цюрих, Женева, Барселона, Мадрид, Алжир, Тунис, Афины, Тирана, Каир, Тель-Авив;
  • 2022: Валенсия, Малага, Франкфурт, Марсель, Белград, Мальта, София;
  • 2023: Москва, Бейрут, Амман;
  • 2024: Кувейт, Джидда, Эр-Рияд.

Внутренние рейсы из Рима будет в: Турин, Болонья, Триест, Верона, Венеция, Флоренция, Бари, Бриндизи, Неаполь, Ламеция, Реджо-ди-Калабрия, Катания, Комизо, Палермо, Альгеро, Кальяри, Ольбия ..

Внутренние и международные рейсы из аэропорта Милана Линате

В ближайшие 5 лет авиакомпания планирует расширяться. внутренняя и международная сеть Милана Линате, так:

  • 2021: Лондон, Амстердам, Брюссель, Париж, CDG и ORY, Франкфурт;
  • 2022: Лондон, Женева, Мадрид, Барселона, Люксембург, Дюссельдорф, Кельн, Штутгарт;
  • 2023: Манчестер и Гамбург

Отечественные гонки из Милана Линате будет в: Рим, Неаполь, Альгеро, Ольбия, Кальяри, Палермо, Катания, Комизо, Реджо-ди-Калабрия, Ламеция-Терме, Бари, Бриндизи и Пескара.

К 2025 году ITA будет обслуживать 93 маршрута. Флот ITA будет сформирован позже.

В настоящее время ведутся переговоры с бывшим ВОФК Alitalia о приобретении некоторых из его коммерческих активов, таких как код Alitalia AZ, билетная табличка IATA 055, бренд Alitalia, слоты в лондонском аэропорту Хитроу и программа Миллемилья, которая является программой частых поездок. .

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.