ITA - Italia Trasporto Aereo (новая компания Alitalia) представляет бизнес-план на период 2021-2025 гг.
Совет директоров ITA - Italia Trasporti Aereo SpA (новая Alitalia) утвердил бизнес-план на период 2021–2025 гг. Он все еще подлежит утверждению властями Италии и Европейской комиссией.
Основными задачами новой национальной авиакомпании Италии станут:
- Создание эффективного, инновационного и конкурентоспособного авиаперевозчика, способного предложить стране качественное сообщение со стратегическими секторами отдыха и развлечений премиум-класса, предлагая лучшее обслуживание клиентов.
- Развитие сети альянсов, призванных расширить количество направлений, обслуживаемых ITA, оптимизировать ее инвестиции в парк самолетов и системы управления.
- Якорение сети стартапов, флота и операционных структур в текущих условиях и их постепенное и осмотрительное развитие. Подготовка к возобновлению постпандемического движения, эффективное использование капитала в соответствии с рынком.
Операционная стратегия, представленная ITA - Italia Trasporto Aereo
ITA - Italia Trasporto Aereo будет иметь главный хаб в римском аэропорту Фьюмичино и вторичный хаб в миланском аэропорту Линате. Будет холдинговая компания, которая будет управлять операциями с двумя дочерними компаниями, обе финансово независимые, но на 2% контролируемые ITA.
Также будут сделаны инвестиции в цифровые системы и платформы, чтобы обеспечить пассажирам уникальный опыт.
ITA стремится стать лучшим выбором для тех, кто хочет путешествовать по международным направлениям в Риме и Фьюмичино. В то же время быть основной авиакомпанией для деловых и туристических перевозок в аэропорту Милана Линате.
Во-первых, Noua Alitalia стремится обслуживать 61 пункт назначения, используя 52 самолета и насчитывая от 5.200 до 5.500 сотрудников.
Авиаперевозки будут развиваться за счет использования грузоподъемности пассажирских самолетов. Планируется также создание ГРУЗОВОГО подразделения в аэропорту Милана Мальпенса.
Внутренние и международные рейсы из аэропорта Рима Фьюмичино
В ближайшие 5 лет авиакомпания планирует расширяться. Внутренняя и международная сеть Рима, так:
- 2021: Лондон, Амстердам, Брюссель, Париж, CDG, Мюнхен, Цюрих, Женева, Барселона, Мадрид, Алжир, Тунис, Афины, Тирана, Каир, Тель-Авив;
- 2022: Валенсия, Малага, Франкфурт, Марсель, Белград, Мальта, София;
- 2023: Москва, Бейрут, Амман;
- 2024: Кувейт, Джидда, Эр-Рияд.
Внутренние рейсы из Рима будет в: Турин, Болонья, Триест, Верона, Венеция, Флоренция, Бари, Бриндизи, Неаполь, Ламеция, Реджо-ди-Калабрия, Катания, Комизо, Палермо, Альгеро, Кальяри, Ольбия ..
Внутренние и международные рейсы из аэропорта Милана Линате
В ближайшие 5 лет авиакомпания планирует расширяться. внутренняя и международная сеть Милана Линате, так:
- 2021: Лондон, Амстердам, Брюссель, Париж, CDG и ORY, Франкфурт;
- 2022: Лондон, Женева, Мадрид, Барселона, Люксембург, Дюссельдорф, Кельн, Штутгарт;
- 2023: Манчестер и Гамбург
Отечественные гонки из Милана Линате будет в: Рим, Неаполь, Альгеро, Ольбия, Кальяри, Палермо, Катания, Комизо, Реджо-ди-Калабрия, Ламеция-Терме, Бари, Бриндизи и Пескара.
К 2025 году ITA будет обслуживать 93 маршрута. Флот ITA будет сформирован позже.
В настоящее время ведутся переговоры с бывшим ВОФК Alitalia о приобретении некоторых из его коммерческих активов, таких как код Alitalia AZ, билетная табличка IATA 055, бренд Alitalia, слоты в лондонском аэропорту Хитроу и программа Миллемилья, которая является программой частых поездок. .