KLM корректирует свою операционную программу в Европе, но расширяет межконтинентальную сеть.
Вторая волна заражений COVID-19 в Европе привела к новым ограничениям, что побудило KLM Royal Dutch Airlines изменить свой рабочий график.
KLM продолжит обслуживать как можно больше направлений, но сократит количество мест и частоту рейсов, особенно в Европе.
В ближайшие месяцы KLM будет выполнять полеты примерно в 90–95% европейских пунктов назначения, которые он обслуживал до кризиса. Однако из-за новых ограничений будет приостановлено несколько маршрутов, в основном в Великобританию. Пропускная способность европейских рейсов будет снижена с 50% до 40%.
KLM расширяет межконтинентальную сеть
Что касается межконтинентальных перевозок, то количество пассажирских рейсов составит 50-60% от загруженности. Если к этим цифрам прибавить грузовые перевозки, то авиакомпания будет работать примерно на 65% от общей мощности.
Пандемия COVID-19 подтверждает, что гибкая сеть очень важна. Открывая новые маршруты, авиакомпании компенсируют небольшие запросы с других маршрутов. Таким образом, KLM укрепляет свои позиции на рынке всякий раз, когда добавляет новый пункт назначения к существующей сети.
С конца октября KLM возобновила несколько рейсов.
- С октября 24, KLM возобновила еженедельные полеты в Чэнду (Пекин)
- С октября 25, возобновлен ежедневный рейс в пункт назначения Познань (Польша)
- С 29 октября, KLM возобновил кругооборот Амстердам-Калгари-Эдмонтон-Амстердам, с возобновлением маршрута в Эдмонтон (Канада)
- С ноября 8KLM выполняет 3 ежедневных рейса в новый аэропорт Берлин-Бранденбург (Германия)
С декабря KLM добавит 2 новых направления к своей существующей сети.
- С 10 декабряKLM будет выполнять 2 рейса в неделю на Занзибар с технической остановкой в международном аэропорту Танзании Дар-эс-Салам по возвращении в Амстердам;
- С 4 января 2021 г., будет 4 гонки до Эр-Рияд, Саудовская Аравия).
