2020 год был невероятно тяжелым для KLM. В результате пандемии COVID сеть KLM в апреле фактически зашла в тупик и привела к беспрецедентным убыткам и росту долга. Многие амбиции авиакомпании приходилось перекалибровать, а планы постоянно корректировать.
Учитывая стратегическое значение сети KLM для Нидерландов, правительство поддержало компанию ссудами и гарантиями по кредитным линиям. Однако в 5.000 году было уволено более 2020 сотрудников.
В то же время KLM удалось внести значительный вклад в 2020 г., репатриировав 250.000 XNUMX голландцев и европейцев итранспортировка основных медицинских принадлежностей в Нидерландах. Реакция KLM на пандемию COVID стала свидетельством устойчивости, творчества и гибкости.
Оборот KLM снизился на 54%.
Последствия этой пандемии четко видны на цифрах за 2020 год. KLM снизилась на 54% до 5 млрд евро. Если в 2019 году было зарегистрировано рекордные 35 миллионов клиентов, в 2020 году всего 11 миллионов клиентов путешествовали с KLM.
Общий операционный результат KLM - убыток в размере 1.2 миллиарда евро, несмотря на то, что грузовому подразделению удалось улучшить рентабельность в результате значительного увеличения спроса на грузовые мощности.
Финансовые результаты KLM показывают, насколько серьезна ситуация. Благодаря поддержке правительства Нидерландов KLM удалось сохранить свою финансовую ликвидность. В свою очередь, Сотрудники KLM внесли свой вклад, приняв условия, установленные государством и банками.
Кризис Covid-19 сильно повлиял на результаты всего 2020 года.
- Выручка достигла 11.1 млрд евро, что на 59% меньше, чем в прошлом году.
- Убыток EBITDA достиг -1.7 млрд евро, ограничен контролем за расходами.
- Себестоимость сотрудников группы снизилась на 35% в 2020 году по сравнению с прошлым годом, чему способствовали сокращение штата, механизмы государственной поддержки и заработная плата, связанная с деятельностью.
- Среднее количество сотрудников с полной занятостью в декабре 2020 года снизилось на 8.700 человек по сравнению с декабрем 2019 года.
- Операционная прибыль снизилась на 5.7 млн евро по сравнению с 2019 годом и составила 4.5 млрд евро.
- Чистая прибыль снизилась на 7.1 миллиарда евро, резервы на реструктуризацию уменьшились на 822 миллиона евро, превышение покрытия снизилось на 595 миллионов евро, а амортизация парка - на 672 миллиона евро.
- Чистый долг достиг 11 миллиардов евро, что на 4.9 миллиарда больше, чем на конец 2019 года.
- На 31 декабря 2020 года у Группы была ликвидность и кредитные линии на сумму 9.8 млрд евро.
Мир авиации будет выглядеть совсем иначе в течение более длительного периода времени, с меньшим давлением трафика и доходов. Несмотря на это и во второй половине 2021 года, люди снова начнут летать медленно, но, несомненно, KLM восстановит свою глобальную сеть.
Для этого был разработан план реструктуризации «От большего к лучшему». План реструктуризации основан на различных рыночных сценариях и сценариях восстановления и обеспечит гибкость и новые возможности.