Великий союз: Молдова, Банат и Трансильвания были объединены Blue Air

2 383

1 Октябрь 2016, долгожданный день для многих румын из Молдовы, Баната и Трансильвании. Компания Blue Air открыла внутренние рейсы по маршруту Яссы - Клуж - Тимишоара. Мечта сбылась.

Инаугурация, Яссы и Клуж-Тимишоара-синий воздух

Введение новых рейсов в Клуж-Напоку и Тимишоару является частью стратегии развития портфеля маршрутов аэропорта Яссы, которая является первой за последние 25 годы.

Расписание рейсов из Ясс в Клуж-Тимишоара с Blue Air:

час полета, Яссы и Клуж-Тимишоара-синий воздух

По понедельникам, средам, пятницам, воскресеньям
IASI 07: 00 - 08: 10 Тимишоара
Тимишоара 08: 40 - 09: 20 Клуж
Клуж 09: 50 - 10: 45 IAŞI

По вторникам, четвергам, субботам
IASI 07: 00 - 07: 55 Cluj
Клуж 08: 25 - 09: 05 Тимишоара
Тимишоара 09: 35 - 10: 45 Яссы

Инаугурация, Яссы и Клуж-Тимишоара-синий воздух-1

Вероятно, многие румыны заменит поезд голода, так как он назывался ускорителем, который соединяет Яссы с Тимишоарой прямыми рейсами.

Поезд CFR IR1833 он стоит 125 лей во втором классе и делает часы 16: 00 в самых оптимистичных условиях. рейс Яссы - Тимишоара с Blue Air длится чуть более часа и стоит от 89.99 леев / сегмент (включая НДС и налоги, количество мест ограничено).

А на маршруте Яссы - Клуж условия путешествий улучшились благодаря этим прямым рейсам. Поезд ходит 12-14 часов и стоит 85-90 леев. Стоимость авиабилета начинается с леев / сегмента 89.99 (включая НДС и налоги, количество мест ограничено).

На этих внутренних рейсах в стоимость входит бесплатный багаж и ручная кладь. Во время полета пассажиры также получат бесплатный бутерброд.

2017 также принесет премию для аэропортов страны. Blue Air объявила о внутренних рейсах: Констанца - Яссы; Констанца - Орадя; Констанца - Тимишоара; Констанца - Клуж-Напока.

2 Комментарии
  1. кранцы говорит

    Румыния разделена на три области, которые развивались по-разному как в экономическом, так и в культурном отношении.

    Отсутствие инвестиций в инфраструктуру изолировало Молдову от остальной Румынии, став «пленником» в руках производителей текстиля, одежды и обуви, которые платят зарплату, которая вращается только вокруг евро 250, в два раза ниже, чем на западе страны. - область, которая позиционирует себя как центр автомобильной и IT-индустрии.

    IASI НЕ БУДЕТ БУДУЩЕГО БЕЗ ДИНАМИЧЕСКОГО АЭРОПОРТА
    ГРУЗОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НЕОБХОДИМА В АЭРОПОРТЕ ЯСЫ!
    Будущее Яссы обусловлено развитием его аэропорта.
    Без быстрого развития воздушного движения в аэропорту аэропорта IASI у города Яссы нет будущего из-за отсутствия шоссе и скоростного железнодорожного транспорта.
    Также крайне важно развивать грузовую деятельность в аэропорту IASI из-за изоляции города. Дороги, ведущие к IASI, находятся в плохом состоянии, автодороги нет, железные дороги в плохом состоянии и скорый поезд до IASI отсутствует.
    Дальнейшее развитие международного аэропорта Яссы невозможно без новой подъездной дороги, по прямой линии и с двумя полосами движения в каждом направлении. Дорога через лес Ciric уже создает проблемы для пассажиров, прибывающих на регистрацию, и авиакомпаний. Ясская мэрия должна понимать, что срочно необходима новая инфраструктура доступа к аэропорту.

    #IasiAirport
    #IasiAirportTrafic

    --------
    Румыния разделена на три области, которые отличаются как в экономическом, так и в культурном отношении.

    Недостаток инвестиций в инфраструктуру изолировал Молдову от остальной части Румынии, которая оказалась «в ловушке» в руках производителей текстиля, одежды и обуви, которые платят зарплату, которая вращается только вокруг евро 250, в два раза ниже, чем в западных странах. область, которая позиционирует себя как центр автомобильной и IT индустрии.

    У Яссов нет будущего без динамики
    ГРУЗОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НЕОБХОДИМА В АЭРОПОРТЕ ЯСЫ!
    Будущее города IASI обусловлено развитием его аэропорта.
    Без быстрого развития воздушного движения в аэропорту IASI у города IASI нет будущего из-за отсутствия шоссе и высокоскоростного железнодорожного транспорта.
    Также крайне важно развивать грузовую деятельность в аэропорту IASI из-за изоляции города. Дороги, ведущие к IASI, находятся в плохом состоянии, автодороги нет, железные дороги в плохом состоянии и скорый поезд до IASI отсутствует.
    Дальнейшее развитие международного аэропорта Яссы невозможно без новой подъездной дороги, прямой и двух полос движения. Дорога через лесной Цирик уже создает проблемы для пассажиров, которые
    приехать, чтобы зарегистрироваться и для авиакомпаний. Ясская мэрия должна понимать, что ей срочно нужна новая инфраструктура для доступа в аэропорт.

    #IasiAirport
    #IasiAirportTrafic

    --------
    Румыния разделена на три зоны, которые развивались по-разному как в экономическом, так и в культурном отношении.

    Отсутствие инвестиций в инфраструктуру изолировало Молдову от остальной части Румынии; В результате он оказался «в ловушке» в руках производителей текстиля, одежды и обуви, которые платят зарплату около 250 евро, что вдвое выше, чем в западной Румынии, области которая позиционирует себя как центр автомобильной и технологической промышленности

    У ЯСИ НЕТ ПРОИСХОДЯЩЕГО БЕЗ ДИНАМИЧЕСКОГО АЭРОПОРТА
    ГРУЗОВАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ НЕОБХОДИМА В АЭРОПОРТЕ IASI !!!
    Будущее города IASI предполагает развитие его аэропорта.
    Без быстрого развития воздушного движения в своем аэропорту у города IASI нет будущего из-за отсутствия автострад и скоростных железных дорог.
    Также необходимо развивать грузовую деятельность аэропорта из-за изоляции города IASI: дороги, ведущие к IASI, находятся в плохом состоянии, нет автострад и железных дорог. в плохом состоянии и нет скорого поезда до IASI.
    Дальнейшее развитие международного аэропорта Яссы невозможно без новой, прямой и двусторонней подъездной дороги. Нынешняя дорога через Круглый лес уже создает проблемы для пассажиров на борту, а также для авиакомпаний. Городской совет IASI должен понимать, что новая инфраструктура необходима и срочно необходима для доступа в аэропорт.

    #iasi
    #TheFutureOfIasi
    #IasiFuture
    #dezvoltarea
    #dezvoltare
    #development
    #developpement
    #IasiAirport
    #trafic
    #IasiAirportTrafic
    #IasiAirportCargoTrafic

  2. […] С долгожданным маршрутом молдаван, банатиан и трансильванцев. Blue Air открыла маршрут Яссы - Клуж - Тимишоара. Мечта стала […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.