Метро Мадрида - Подземный город (эп.2)

Я встретил весну в столице Испании, одной из крупнейших в Европе по площади, с населением более 3.3 миллионов. Мадрид признан зеленым городом со множеством туристических достопримечательностей, парков, с очень хорошо сохранившейся историей, со многими достопримечательностями для туристов и т. Д.

Метро де Мадрид имеет линии 12

Чтобы быстро добраться из одного района в другой, метро является наиболее эффективным средством передвижения, а сеть Мадрид очень хорошо развита. Он предлагает быстрые линии 12, которые охватывают почти весь Мадрид, включая соединение с аэропортом Барахас. Метро Мадрида Он начинается в 6 утром и работает поздно вечером, официально до минут 1 и 30. Частота движения поездов между 2 и 5 минутами в течение дня, а вечер проходит в минутах 15.

До моего приезда в Мадрид единственная информация, которую я искал, была о транспортной сети, особенно о том, как быстро добраться до отеля. Паравион, мой партнер в этой поездке, предложил мне жилье в Отель Виктория 4 от площади Пуэрта-дель-Соль, закрепленной в центре города. Такси обойдется мне примерно в 30 EUR из аэропорта, поэтому я попытался быстро познакомиться с метро.

Терминал T1 аэропорта Барахас является пунктом прибытия / отправления из Мадрида для тех, кто предпочитает путешествовать из Румынии в Испанию по воздуху. Не говоря уже о том, что, как и я, я сообщаю вам, что у вас есть минуты 10 от T1 до метро, ​​особенно если вы впервые в аэропорту. Там, перед выходом из метро, ​​есть туристический информационный центр, где вы можете найти подробную информацию о транспортных средствах, взять карту (бесплатно) и купить билеты или абонементы.

Туристический билет от 8.4 EUR / день

Стоимость поездки варьируется от 1.5 EUR до 3 EUR, в зависимости от района и используемых линий. Для поездок 10 цены начинаются с 11 EUR и могут доходить до 18 EUR. Билет из аэропорта в город стоит 6 EUR, 3 EUR цена билета плюс Дополнение к аэропорту от 3 EUR. Как видите, транспорт до Мадрида не очень дешевый.

Но я узнал, что есть подписки для туристов, и они предназначены для зоны А и зоны Т. Зона А Мадрида означает сам город и предлагает доступ ко всем видам транспорта, в том числе по маршруту в аэропорт. Зона T также означает прилегающие районы, в том числе доступ к легкой поверхности метро, ​​и вы можете добраться до Гвадалахары и Толедо.

Путешественник уже в пути, и Мадрид - это город, который стоит открыть одновременно с помощью общественного транспорта. Туристические билеты имеют цены от 8.4 EUR / день для зоны A. Я взял дневную подписку 2 и заплатил 14.2 EUR. Срок действия рассчитывается по первому компосту и может составлять часы 24, часы 48 и т. Д.

Помимо билета, в пакет входит карта центра Мадрида и инструкция по применению. Все возможные и невозможные правила объяснены, в том числе, что делать, если билет больше не работает и остается в силе.

Я рекомендую хранить билет в держателе, который прилагается к нему, и не держать его рядом с ключами, телефонами, защищать от влаги и т. Д. Это может быть размагничено очень быстро. Это произошло, и я пошел в туристический информационный центр на Plaza Mayor, чтобы поменять карту. Я объяснил ситуацию, и билет был заменен на месте, со всей поддержкой, которую я вам говорил.

Линия 8 соединяет аэропорт Барахас с Nuevos Ministryios

Получив билет / подписку, войдите в метро. Линия 8 Это единственный, который соединяет аэропорт Мадрид-Барахас со станцией Nuevos Министрайос. Здесь он пересекается со строками 10 и 6, двумя важными линиями в сети.

Линия 10 Я думаю, что он один из самых длинных и соединяет юго-запад Мадрида с северо-востоком, достигая стадиона Сантьяго Бернабеу, дома Реал Мадрид.

Линия 6 является круглым и окружает центральную часть Мадрида. Он связан со всеми линиями сети Метро-де-Мадрид.

Самым важным туристическим районом в Мадриде является рынок Пуэрта дель Соль (SOL). Вот 0 км Мадрида. Район можно сравнить со Старым центром Бухареста, но гораздо более развитый. До SOL можно легко добраться по линиям метро 1, 2 и 3. Я проехал около 45 минут по маршруту: станция метро Terminal 1,2,3 Barajas - Nuevos Ministerios (L8) - Tribunal (L10) - SOL ( L1).

Рядом с рынком SOL находятся также некоторые из наиболее важных туристических достопримечательностей: Plaza Mayor, Palacio Real, Teatro Real, Музей телекоммуникаций, Palacio Santa Cruz, Кафедральный собор Альмудена, Сабатини Гарденс, множество парков и т. Д. Ниже приведена фотография местности, покрытой мною в течение нескольких часов ходьбы.

Для покупок я рекомендую бульвар Гран Виа, рай для женщин с такими магазинами, как Mango, H&M, Zara, Pull & Bear, Massimo Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho и этот список можно продолжить. Более подробно я расскажу в статье, посвященной Мадриду.

Город под Мадридом

Мадридская сеть метро является одной из наиболее развитых в мире. Это целый подземный город с линиями метро, ​​лифтами, эскалаторами, длинными коридорами и т. Д. Есть места, где переход с одной линии на другую может занять 10 минут пешком. Несколько раз я также посещал гимнастику, потому что лестница не работала, и мне приходилось подниматься по ступенькам 50. Лифты также могут опускаться до -4, в зависимости от станции.

Поезда оснащены кондиционерами, работают каждую секунду, в хорошем состоянии. Новые накладки выглядят действительно хорошо, но я склонен полагать, что у метро Бухареста есть лучшие поезда. Что касается отображения и объявления станций, только линия от / до аэропорта также на английском языке.

В мадридском метро я не видел магазинов и диспенсеров с соками, едой и т. Д. Я не заметил агрессивной рекламы, как у нас, я не видел огромных рекламных площадей и т. Д. Есть некоторые места, но я думаю, что они продаются очень дорого, многие из них пустые.

У них линии метро не пересекаются, как у нас (например, как у Героев). Но я оценил, насколько хорошо сигнализируются станции, с указателями на линии обмена или выхода, с картами на каждой станции, с информацией о туристических целях в этом районе.

Попрошайничество возведено в ранг искусства

Последнее время я не видел нищих в метро Бухареста. Но я не могу сказать того же о Мадриде и подземном городе. Здесь я встретил много людей, занимающихся попрошайничеством. От аккордеониста в поезде до оркестра - все просят по евро за буханку хлеба. Здесь я видел диски с играми и фильмами (только обложки), как раньше, как это было в Бухаресте в 2003-2004 годах.

Но попрошайничество больше не практикуется с протянутой рукой. Те, кто участвует, стремятся рассказать историю, спеть, продать что-то, чтобы так или иначе произвести впечатление на путешественников. Меня предупредили, что есть и карманные воры, поэтому обратите пристальное внимание на товар.

Я упоминаю, что большинство из них из Южной Америки, но вы также помешаете румынам.

Что следует помнить о Метро Мадрид:

- Мадридское метро имеет 12 линий
- Линия 8 - единственная, соединяющая город с аэропортом Мадрид-Барахас.
- Линия 6 круговая и окружает центр Мадрида.
- Приобрести абонементы туристам неплохо, выходят дешевле
- В подземном городе все очень хорошо обозначено
- Следи за своими карманами