Дело MH17 (Boeing 777 Malaysia Airlines потерпел крушение на границе между Украиной и Россией) после 4 дней

1 988

Дни 4 прошли с тех пор, как трагическая авария, зафиксированная на 17 в июле 2014, когда самолет Boeing 777 под цветами Malaysia Airlines разбился на границе между Украиной и Россией.

AirlinesTravel.ro контролировал дело, но наша редакционная политика не включает политические заявления, предположения и все противоречивые идеи относительно этого дела. Мы стараемся максимально приблизить предмет к авиации и дать специалистам конкретную информацию. Мы не поддерживаем политические партии, мы не выдвигаем предположений и обвинений, мы не спекулируем.

Но давайте вернемся к аварии и конкретной информации, которую мы узнали от 17 с июля по сегодняшний день.

Самолет выполнял рейс MH17 по маршруту Амстердам - ​​Куала-Лумпур. В день аварии, около 16.30:XNUMX, контакт с самолетом был потерян, что вскоре подтвердили и Malaysia Airlines.

Вокруг 12: 30 UTC, самолет Boeing 777-200ER (9M-MRD) Малайзийские авиалинии рухнул у украинско-российской границы в зоне конфликта в Донецке, регионе, контролируемом Россией. На самолете находились лица 298 (члены экипажа 15 и пассажиры 283). Все люди были объявлены мертвыми.

Ранние сообщения указывают на то, что самолет был сбит ракетой класса "земля-воздух", запущенной системой "Бук". Эта информация остается в силе и по сей день, так как несколько специалистов утверждают, что самолет был сбит ракетой, но пока не установлено, кто ее выпустил. Украинское правительство и пророссийские сепаратисты обвиняют друг друга в битве деклараций с участием стран ЕС плюс США.

После 4 дней после аварии у нас есть полный список людей на борту самолета, отсортированный по национальности.

Люди на борту по национальности
национальность номер
(интернат
паспорт)
Двойное гражданство
 Австралия 27 1
 Бельгия 4 1
 Канада 1 0
 Germania 4 0
 Индонезия 12 0
 Ирландия 0 1
 Израиль 0 1
 Италия 0 1
 Малайзия 43 0
 Голландия 193 0
 Новая Зеландия 1 1
 Филиппины 3 0
 Румыния 0 1
 ЮАР 0 1
 Великобритания 10 0
 Соединенные Штаты 0 1
 Вьетнам 0 3
Всего 298

Я сделал короткий анализ на самолете Boeing 777-200ER (9M-MRD), Он включил 17 на 17.07.2014, дату, когда он выполнял последний рейс. Первый разговор был о 17.07.1997. У него был чистый файл и обновленный обзор, который исключает возможные технические или другие неисправности.

Многие голоса задавались вопросом, почему самолет летел над зоной конфликта. Я также узнал ответ от ИКАО и ЕВРОКОНТРОЛЯ. До июля Полетный коридор 330 на востоке Украины считался безопаснымрайон, где прошло несколько коммерческих самолетов.

После аварии территория была ограничена без ограничений, и авиакомпании решили обойти украинское воздушное пространство, в основном через Румынию. включая ТАРОМ обходит воздушное пространство Украины и изменил расписание полетов на Москву.

Из уважения к жертвам, а также по финансовым и имиджевым причинам, Malaysia Airlines решила отозвать код MH17, начиная с 25 Июль 2014. Это НЕ становится НЕ.

Согласно заявлению Malaysia Airlines, авиакомпания оказывает материально-техническую и финансовую поддержку семьям и семьям жертв. Для начала, Malaysia Airlines предлагает 5000 долларов / пассажира скорбящим семьям. Ситибанк оказал поддержку Malaysia Airlines в организации логистики для перевода средств.

Что касается черных ящиков самолета и тел погибших в результате аварии, ситуация остается неопределенной. Несколько фотографий показывают, сколько людей вандализировали зону аварии, и уничтожение важных улик не исключено.

В течение вчерашнего дня Malaysia Airlines объявила, что установила связь с руководителями Донецкой области и заключила соглашение о черных ящиках, трупах и более важных доказательствах.

Согласно информации, 282 из необжитых тел находится на поезде в Торез, который должен быть перемещен в Харьков, а затем передан властям Нидерландов. Самолет C-130 Hercules доставит их в Амстердам вместе с шестью членами из Малайзии.

Во-вторых, черные ящики будут переданы малазийской команде. Сделка была запланирована на время 21.00 (местное время в Украине) и должна была состояться в Донецке. Данные из черных ящиков имеют решающее значение для расследования. Официально они были переданы малазийским властям.

В-третьих, Malaysia Airlines призывает все организации работать вместе для надлежащего расследования и понимания. Только в этом случае может быть вынесен окончательный вердикт.

Мы вернемся с новой информацией о случае MH17, скорее всего, через 7 дней после аварии или ранее, в зависимости от важности появившейся информации. Я хочу бить тревогу по этому делу. Не все видеоматериалы, которые появляются в Интернете и относятся к этому делу, относятся к этому делу.

(фото обложка:

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.