10 EUR / сегмент между Европой и Соединенными Штатами с Ryanair?

Майкл О'Лири шутит: 10 EUR / сегмент между Европой и США

2 320

В эти дни Майкл О'Лири, генеральный директор Ryanair, бросил на рынок сенсационную «таблетку» и заявил, что Ryanair может продавать авиабилеты 10 EUR / сегмент (7.5 EUR / обратный сегмент) на рейсы 12. -14 направления в Европе и столько же в Соединенных Штатах.

Вся пресса писала об этом и о том, как замечательно было бы путешествовать по низким ценам между двумя континентами, но многие элементы были потеряны из виду. Я постараюсь разобрать заявление мистера Майкла О'Лири.

1. Майкл О'Лири сказал, что это не будет возможно раньше, чем 4-5 лет назад, в течение которого Ryanair должен купить дальнемагистральный самолет. Если бы он разместил твердый заказ в этом году, он, вероятно, получил бы первый самолет за 5, но это не гарантировано. Майкл О'Лири также сказал, что ему потребуется парк дальнемагистральных самолетов 50, чтобы выполнять эти рейсы и получать прибыль.

По моему мнению, на данный момент Ryanair не будет заказывать большие самолеты и будет уделять больше внимания тому, что он знает, чтобы сделать лучше, то есть недорогие рейсы в Европу и, возможно, немного в Северную Африку и арабские страны. В настоящее время Ryanair отвечает за устройства 175 Boeing 737-800, и они будут доставлены в течение периода 2014-2018.

2. Майкл О'Лири сказал, что не все места будут стоить 10 EUR / сегмент, Это означает, что будет очень мало мест с такой скоростью. Я бы поспорил на 2-3, давайте 5 мест по этой ставке. Майкл О'Лири также сказал, что прибыль будет приноситься из мест, проданных в бизнес-классе и первом классе. Поэтому он сильно зависит от этих двух классов. Но я бы не поспорил, потому что люди из бизнеса и прежде всего требовательны и хотят качественного обслуживания. Сможет ли Ryanair удовлетворить их желания по приемлемым низким ценам?

3. Для Ryanair 10 EUR / сегмент будет означать застрахованную прибыль. Майкл О'Лири сказал, что тариф не включает другие услуги, Любые дополнительные услуги, которые вы пожелаете, должны оплачиваться отдельно, и здесь мы упоминаем багаж, питание на борту (питание, напитки), места в самолете и т. Д. Трансатлантические перелеты довольно продолжительны (начиная примерно с 7-8 часов), в течение которых вам нужно съесть как минимум два приема пищи и не пить воду, а затраты на нее не являются низкими.

Я летел по низким ценам в Европу. Например на рейс Бухарест - Мадрид работая на Blue Air, летая около 3.5 часов, я заплатил 4 EUR за бутылку воды и шоколадную палочку.

4. Что Майкл О'Лири не сказал, но понятно, что Тариф не включает аэропортовые сборы, Я провел несколько симуляций в компаниях с полным спектром услуг (Air France, Lufthansa, KLM и т. Д.), И аэропортовые сборы составляют около 370-400 EUR. Часто аэропортовые сборы составляют около 70-75% от стоимости билета.

На симуляции сделано на трассе Бухарест - Нью-Йорк через Амстердамна рейсах, выполняемых KLM, стоимость билета 157 EUR туда и обратно + аэропортовые сборы на сумму 382.13 EUR.

bucuresti_new_york_539_EUR

Детали для Бухареста - Нью-Йорк через Амстердам
detalii_pret

По этому тарифу KLM предоставляет вам питание на борту, право на провоз багажа, больший комфорт и преимущества полетов из основных аэропортов. Если вы являетесь участником программы Flying Blue, вы можете воспользоваться дополнительными услугами.

Хорошо! Я принимаю во внимание тот факт, что Ryanair может выполнять рейсы из недорогих аэропортов, и аэропортовые сборы могут быть ниже. Но даже в этом случае есть другие расходы для пассажиров и другие головные боли. Так вот как недорогие рейсы больше не так дешевоне для Румынии. Давайте не будем забывать, что Laker Airways, единственная бюджетная авиакомпания, выполнявшая трансатлантические рейсы, обанкротилась после 2 лет недорогих рейсов.

Майкл О'Лири не в первом «шоковом» заявлении. Он часто делает это, чтобы получить бесплатную рекламу и славу. Трудно поверить в то, что сказал Майкл О'Лири, пока оно не было официально выпущено с трубами и трубами.

2 Комментарии
  1. Мастер РА говорит

    Мы обсудили эту «проблему» здесь! Это истории для рекламы, но, к сожалению, многие действительно верят, что вы можете пересечь «большой пруд»: с 10 E !!!!

  2. [...] Примерно через 8 спустя после заявлений Майкла О'Лири, исполнительного директора Ryanair, это факт. Через 2007 Майкл О'Лири выразил желание и намерение построить авиакомпанию для недорогих трансатлантических рейсов. Через 2014 он вернулся с заявлением, а затем я выразил свое скептическое мнение. [...]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.