Непонимание в аэропорту Эль Прат в Барселоне

Непонимание в аэропорту Барселоны Эль Прат - уход на второй круг (видео)

1 363

В июле 5, рано утром, Мигель Анхель он был правильным человеком в нужное время в аэропорту Эль Прат в Барселоне. Ему удалось запечатлеть в видео материале деликатную ситуацию, в которой находились два авиалайнера.

Самолет Боинг 767-300 (VQ-BSX) под ливреей UTair действовал рейс UT5187 из Москвы. Это было на этапе посадки взлетно-посадочной полосы 02 каталонского аэропорта. В то же время, самолет A340-300 (LV-FPV) под предлогом оператора Aerolíneas Argentinas обязался пересечь ту же ВПП, имея взлетно-посадочную полосу назначения 25R. В этих условиях пилоты на самолете B767 UTair решили обойти.

После этого маневра, Боинг 767-300 (VQ-BSX) ЮТэйр вернулась к посадке плавно на взлетно-посадочной полосе 02, при этом самолет A340-300 (LV-FPV) Aerolineas Argentinas вылетел в Буэнос-Айрес.

Насколько близко были два самолета, что было критической точкой и были ли они близко к столкновению, мы не можем точно знать. По данному делу было начато расследование, и мы ждем четкой и конкретной информации. Я не стал бы драматизировать, анализируя изображения, но здесь очень хорошо применялось правило: «лучше предупредить, чем лечить».

И поскольку пресса преувеличивала в этом деле, что напомнило мне о похожей ситуации, которая произошла в Отопени, я хочу рассказать вам о процедуре »Уход на второй круг".

В авиации все действия основаны на хорошо установленных, хорошо скоординированных и тщательно контролируемых процедурах. Обход - это процедура, при которой воздушное судно прекращает процедуру посадки, максимально поворачивает двигатели и поднимается до установленного потолка полета, готовясь к новой процедуре посадки.

Уход на второй круг (Фото: wikipedia.org)

Инициирование процедуры ухода на второй круг может контролироваться авиадиспетчером или командиром воздушного судна. Случаев применения этой процедуры очень мало, и все они основаны на безопасности пассажиров. Для безопасной эксплуатации посадки необходимо учитывать несколько факторов. Если один из факторов не совпадает, запускается процедура ухода на второй круг и предпринимается новая посадка. Но это не значит, что все всегда на грани трагедии.

Все хорошо, когда хорошо кончается!

Комментарий 1
  1. Полет 0B2945 из Blue Air и «шок и ужас» румынской прессы ... -

    […] Тем, кто не знаком с терминами «облет» и «посадка с бокового ветра», я предлагаю вам прочитать о […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.