Николай Деметриаде подал в отставку, Дэн Паскариу остается председателем совета директоров TAROM, бельгиец Кристиан Хайнцманн завершает свой срок полномочий на 19 Ноябрь 2013
О 1 год назад, Я написал статью для журнала ANAT относительно ситуации TAROM. С тех пор я ожидал, что политика даст о себе знать, и дела пойдут плохо. С ноября 2012 я уже говорил, что частное управление может быть хорошим решением, но весь процесс должен быть деполитизирован, а будущему генеральному директору следует поручить свою работу.
Ситуация в TAROM была напряженной с самого начала частного управления. Конфликты между советом директоров и генеральным директором возникли с первых дней сотрудничества. Попутно они увеличились, а председатель совета директоров TAROM Дэн Паскариу «заставил» Кристиан Хайнцманн подпишет дополнительный акт на который мандат был сокращен до 1 года.
Понятно, что интересы большие. ТАРОМ был и остается компанией, которая может производить, приносить прибыль, которая может быть источником денег для «умных парней». Об этом можно судить по заявлениям некоторых членов Совета директоров, некоторых политиков, прямо или косвенно вовлеченных в деятельность компании ТАРОМ, а также по некоторым действиям, совершенным Советом директоров в течение этого года.
Все закончилось вчера, когда Дэн Паскариу и Деметриад представили доклад, в котором говорится, что срок полномочий Хайнцмана не может быть продлени Министерство транспорта применило бы дипломатическое давление, чтобы удержать бельгийца на своем посту. После этого слушания Николай Деметриаде подал в отставку, но г-н Дэн Паскариу остался на своем посту и ждал решения GMS, решение, которое еще не пришло.
Собрание акционеров Tarom было отложено из-за присутствия не всех акционеров. Представители SIF Muntenia, которая владеет только 0.09% акций авиакомпании TAROM, пропали без вести и даже попросили дать некоторые разъяснения. В результате этих действий Дэн Паскариу остается 30 дней во главе CA TAROM.
Глядя на вещи с другой точки зрения, я лично считаю, что все эти действия были заранее спланированы г-ном Даном Паскариу. Я думаю, что отсутствие SIF на заседании GMS является частью стратегии, так же как и отставка г-на Николая Деметриада. Г-жа Рамона Мэнеску, министр транспорта, переносит всю ответственность за генерального директора на верфь САи мы можем предвидеть результат.
Совет директоров соберется на следующей неделе и примет решение по г-ну Хайнцману. В сложившейся ситуации бельгиец будет отстранен от должности генерального директора TAROM. Я считаю, что его мандат не будет продлен после ноября 19, и я ожидаю, что г-н Николае Деметриаде будет выдвинут на эту должность. Еще неизвестно, что произойдет в TAROM после 19 Ноябрь 2013.
Вышеуказанный план будет самым пессимистичным. Наиболее оптимистичным будет то, что г-н Дэн Паскариу будет отстранен от управления Советом, а г-н Кристиан Хайнцманн останется генеральным директором и посмотрит, удастся ли ему достичь поставленных целей.
Мистер Дэн Паскариу? пфф… паскариу, с маленькой р! #atat.
Очень странно, я понял, что Д. Паскариу отправили в отставку, если его не уволят !!! Я вижу, что усилия прилагаются усердно.
Ну, теоретически это было так, за исключением того, что GMS не встречались. Общему собранию акционеров пришлось отстранить его от должности главы ЦА.