Norwegian откажется от дальних рейсов и будет выполнять только региональные, ближние и средние рейсы в Европе в рамках плана банкротства. Авиакомпания также планирует уволить еще 2.100 сотрудников.
Например, Norwegian временно приостановит работу баз в Париже, CDG и Лондоне, Гатвик, что приведет к сокращению в общей сложности около 1300 рабочих мест.
Новый план восстановления норвежской компании, составленный на 2021 год, включает полеты в страны Северной Европы и Европы, которые могут быть остановлены примерно 50 узкофюзеляжными самолетами. В 2022 году норвежская компания планирует увеличить парк самолетов из 70 самолетов и расширить операционную сеть.
В настоящее время норвежский флот имеет размеры 70 x 737-800 и 18 из первоначально ожидаемых 110 x 737 MAX 8 (плюс 10 x 787-8 и 29 x 787-9 Dreamliner). Некоторые из этих самолетов были перепроданы или проданы лизинговым компаниям.
Норвежский временно отказывается от дальних рейсов.
Норвежские дальнемагистральные рейсы в пункты назначения в США, Латинской Америке и Азии выполнялись на экономичных самолетах Boeing 787 Dreamliner, но в настоящее время они убыточны. Уход Norwegian с рынка ослабит давление на конкурентов British Airways и Virgin Atlantic.
Недорогие дальнемагистральные рейсы пострадали из-за ограничений на поездки, введенных пандемией COVID-19. IAG, которая в какой-то момент сделала предложение для Norwegian, закрыла свое парижское подразделение OpenSkies, а AirAsia X - подразделение дальнемагистральных рейсов AirAsia - находится в процессе реструктуризации.
В ноябре норвежский перевозчик подал заявку на защиту кредиторов и в декабре получил одобрение суда на проведение реструктуризации.
Norwegian (Norwegian Air Shuttle), которая борется с неплатежеспособностью перед пандемией, является частью список из более 40 авиакомпаний, которые были вынуждены объявить о неплатежеспособности поскольку пандемия Covid-19 привела к снижению спроса на авиабилеты.
Позиция правительства
Последний план - участие норвежского правительства. Он отказался от предыдущей помощиотчасти потому, что часть помощи была бы использована для финансирования дальнемагистральных рейсов из лондонского аэропорта Гатвик, и это не принесло бы Норвегии никакой финансовой выгоды.
Приблизительно 2.100 сотрудников будут уволены. 1.100 увольнений произойдут только в Великобритании, где будут уволены около 300 пилотов.
Превышение долга
Быстрый рост перевозчика привел к увеличению долга, поскольку перевозчик заказал новые самолеты и открыл несколько маршрутов. В заявлении говорится, что сейчас Norwegian пытается сократить свои ссуды примерно до 20 миллиардов крон (2 миллиарда евро).
Норвежская авиакомпания попытается привлечь 590 миллионов евро за счет выпуска акций, частного размещения и использования гибридных экономических инструментов.
Акции авиакомпании упали до 12% в целом и на 5,2% только в Осло. Только за последний год перевозчик потерял 98% общей стоимости компании.
Согласно плану реструктуризации, нынешним акционерам будет принадлежать примерно 5% капитала компании. Они также могли участвовать в предложении прав на сумму до 400 миллионов крон.
Затронутые кредиторы получат около 25% акций, в то время как новые инвесторы получат 70% компании за счет выпуска новых акций.