Самолет TAROM, причастный к инциденту в аэропорту Яссы

Дирижабль TAROM вылетел с взлетно-посадочной полосы аэропорта Яссы при посадке

8 261

По сообщению корреспондента MediaFax, в субботу вечером авиалайнер TAROM незначительно вылетел с взлетно-посадочной полосы аэропорта Яссы при приземлении, но пилоты немедленно восстановили его. Самолет выполнял рейс Бухарест - Яссы.

Причины, которые привели к этому небольшому инциденту, все еще неизвестны, в настоящее время расследуются авиационными властями. Об инциденте сообщили в Центр исследования и анализа безопасности гражданской авиации при Министерстве транспорта, который возбудит расследование по этому делу.

После восстановления самолет беспрепятственно бежал к посадочным воротам. Не было никаких травм!

Обратный рейс Яссы - Бухарест выполнялся на другом специально отправленном самолете TAROM. Самолет, участвовавший в инциденте, вылетел пустым в воскресенье утром в направлении Бухареста.

Обновление 13.08.2012: В августе 11 2012, самолет TAROM YR-ATH, который эксплуатировал RO 709 Бухарест-Яссы, слегка покинул ВПП во время процедуры торможения после приземления. Пассажиры 54 не сталкивались с этим событием и были высажены нормально, в полной безопасности.

На месте была запрошена техническая проверка, после которой выяснилось, что самолет может перейти в обычную стоянку.

Для выяснения причин этого события была создана комиссия по расследованию, проводится расследование.

8 Комментарии
  1. Мастер Ра говорит

    Как я знаю, Яссы летит с ATR и нашел другой Tarom ATR для отправки в Яссы, но на Тенерифе, что отправить пассажирам A310, изготовленным в 1990? Когда у Турека были проблемы с двигателем в B777-300 (очень странно!), Он послал A340 в Сайгон-HCMc!

  2. Сорин говорит

    Ну, это был ATR 72-500 в Яссах, но это не было серьезно. Небольшой дождь, мокрый трек, вероятно, небольшая ошибка маневра.

    Что касается Тенерифе, самолеты 2 Boeing были отправлены, но проблема была решена, и она пришла с A310.

    1. Мастер Ра говорит

      Проблема была решена через несколько дней, а не часов! То, что они посылали 2 самолета, для нас это немного правдоподобно. например, у Тарома не хватает самолетов, чтобы можно было вынуть 2 самолета за один день из расписания рейсов. Я думаю, что пассажирам было проще, может быть, даже более цивилизованно травмироваться (они не виноваты, они заплатили за некоторые услуги - И НЕ ДОЛЖНЫ ЖДАТЬ ПОСЛЕ ТАРОМА), и в конечном итоге получают компенсацию! Так мы поступаем в цивилизованном мире, которого, к сожалению, нам тоже не удается достичь!

      1. Сорин говорит

        По законам это было сделано правильно. И дней не было, было около 24 часов. А у TAROM есть возможность отправить самолет 2 на случай форс-мажорных обстоятельств. Плюс были и другие решения, но не было необходимости ... Проблема была исправлена, и все в порядке.

        Давайте не будем злиться и посмотрим, что TAROM делает правильные вещи. Смотрите международные дела, смотрите дела о банкротстве, такие ситуации случались в больших домах. Это то, что предусмотрено законодательством. Могу сказать, что TAROM очень хорошо раскрыл дело по сравнению с другими крупными компаниями.

      2. Сорин говорит

        И забыть законодательство и права пассажиров https://airlinestravel.ro/drepturile-pasagerilor-intr-o-aplicatie-pentru-smartphone-download.html

  3. Сорин говорит

    Проблемы TAROM ... Я думаю, это было простое совпадение с 2 более неприятных событий.

  4. Мастер Ра говорит

    Они не мусор, но если другие компании обанкротились, это не значит, что Tarom сделал это правильно! И я говорю, что я не carcotas, но скажите мне, как он послал в тот же день, два самолета B2 - другие типы самолетов из флота Tarom, ATR и A737, не достигают Тенерифе, пока не произойдет больше, чем один раз. Как вы хорошо знаете, у Тарома есть только 318 B9 (здесь также B737-737, которые я не знаю, смогу ли я летать, не летая на Тенерифе!). Эти самолеты обеспечивают, я думаю, около 300% ежедневных внешних рейсов Тарома. Скажем так, не было Tarom B90 для технического обслуживания, я не вижу, как Tarom может пропустить 737 из них. Повторяю, я не знаю, прибудет ли B 2-737 на Тенерифе (есть около 300 часов беспосадочного перелета), тогда останется только 6 самолетов, и я не вижу, как Таром может пропустить 5% пропускной способности в одном. день - я имею ввиду B45 + B737.
    Я не придурок, как пример, который я вам говорю, это было время, когда я был сенатором в Star Alliance, и в Стамбуле мы летали на Тароме, даже если это было немного дороже, или особенно, даже если мы летали с ATR - давным-давно или переполнены A318. тока. Бирюза летает / летает с B 738 или A320, и вы думаете, что знаете, что между самолетами есть большая разница, даже если они летят меньше, чем 1h.

  5. Сорин говорит

    Я имею в виду тот факт, что у других компаний есть проблемы, и никто не делает столько трагедий, как в Румынии, или как вы выразили себя.

    Что касается управления самолетом, я думаю, что TAROM работает лучше, чем я или вы.

    И часть того, что они сообщили в тот день!

    «В случае невозможности устранить неисправность, пассажиры будут доставлены в Бухарест по одному из следующих вариантов: заключить контракт с самолетом на месте или, если на месте нет самолета, отправить два самолета типа TAROM Боинг 737 - 700 ».

    Так что давайте не будем сажать ТАРОМ или другого оператора за руль, если мы точно не знаем, что произошло. До тех пор, пока жизнь пассажиров не подвергалась опасности, консультант TAROM справился с проблемой правильно.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.