Авиационные люди: Дана Паращев - Регистрирующий и посадочный агент

Дана Параскив - агент по регистрации и посадке. Я имею в виду, она управляет вашей регистрацией, а также посадкой на самолет. Это не простая работа, но она приносит много преимуществ. Я дам Дане рассказать тебе больше в интервью ниже!

Дана Паращев - Регистрирующий и посадочный агент

Давай знакомиться! Мы говорим с?

Хорошо! Меня зовут Дана, я агент по регистрации / посадке в компании по обработке грузов.

Откуда пришла ваша страсть к авиации и как вы решили выйти на поле?

Удивительно, но страсти к авиации действительно не было. Я вошел в поле случайно. Факультет, который я закончил, был в первый год сотрудничества с румынскими службами аэропорта, нынешней транспортной компанией, в которой я работаю. Я практиковался в РАН 3 недели, и так началась моя авиационная история. Меня «заразила» страсть к самолетам.

Что включает в себя ваша работа и сколько это претендента?

Компания, в которой я работаю, применяет следующий девиз: «Обслуживание клиентов - это отношение, а не отдел!»

Работа во фронт-офисе - это всегда вызов. Я тот, с кем пассажиры начинают свои путешествия. В дополнение к деталям, на которые я должен обратить внимание, я всегда должен быть веселым и гостеприимным.

Какой была ваша профессиональная карьера? Можете ли вы рассказать нам о работе в авиации?

Я начал эту работу во время колледжа. До этого у меня были только сезонные работы. В перегрузочной компании есть несколько отделов, я тоже работал в операционном отделе.

Те, кто с земли до оперативной, заботятся о самолете от посадки до вылета. Он отвечает за высадку / посадку багажа, осуществляет посадку / высадку пассажира в полной безопасности. Самолет работает на топливе и на стороне общественного питания.

Я прошел год регистрации, год TRC (поверните координатора), теперь я вернулся на регистрацию, потому что это подходит мне лучше всего.

Я знаю, что у вас нет фиксированного графика. Как вы разделяете себя между работой, личной жизнью и семейной жизнью?

У меня пока нет семьи, но мой парень понимает мой график запросов, хотя мы не остаемся вместе так долго, как хотим.

Я работаю в фиксированные смены, поэтому могу рассчитать свой график на более длительный период. Мне нравится то, что я делаю, поэтому я всегда стараюсь найти баланс, чтобы не пренебрегать работой, семьей.

Каковы ваши будущие профессиональные планы? Вы хотите остаться в авиации или заниматься другой работой?

Меня всегда спрашивают, почему я не выбираю работу стюардессой. Объяснение в том, что мне больше нравится почва, как средство обработки. На данный момент, после полугода работы 3 в аэропорту, я не вижу себя работающим в другой области.

Я подозреваю, что в вашей работе нет монотонных дней. Можете ли вы рассказать нам, как проходит день на работе? Были ли у вас взлеты и падения, приятные ситуации и менее приятные?

К счастью, ни один день не похож на другой. В самом деле, одни дни тише, другие беспокойнее.

Накануне вечером мы получаем ежедневное планирование, где мы узнаем, какие рейсы нам выделены. Я проверяю все компании, с которыми сотрудничает РАН. Мы открываем регистрацию в 3 за несколько часов, независимо от компании.

Каждый день лично я обрабатываю сотни пассажиров. Я регистрируюсь, проверяю их багаж и проверяю их проездные документы. После закрытия регистрации я иду к выходу и готовлюсь к посадке.

Процесс посадки должен проходить быстро, и любое нарушение может привести к задержке. После взлета самолет закрывает карту полета.

К сожалению, возникают неблагоприятные ситуации, особенно когда мы задерживаем или отменяем рейсы. Все это компенсируется приятными / веселыми моментами, которые радуют и заряжают энергией.

Например, пассажирам 3 на рейсе в Тель-Авив было отказано, потому что они закуривали свои шерстяные сигареты, ожидая посадки на борт.

Вместо этого при регистрации я получил кучу закусок от пассажира.

Какой совет вы бы дали тем, кто хочет продолжить карьеру в авиации, особенно стюардессам?

В каждом аэропорту есть несколько перегрузочных компаний. Программа похожа на все компании, но зависит от расписания рейсов.

Вам не нужно любить авиацию или знать, что есть в этой области. Вы «вирус» на ходу и изучаете все, что вам нужно, через специализированное обучение. Вскоре вы влюбитесь в эту работу. Конечно, вы должны быть веселым, гостеприимным и динамичным человеком.

В заключение я хочу сказать вам, что Дана имела удовольствие фотографировать многих местных и международных звезд. Еще один плюс к преимуществам этой работы.

Спасибо тебе, Дана! Простое обслуживание по-прежнему!