Люди из авиации: интервью Smaranda Иоана Драгомир, через 2 года

Люди из авиации: интервью Smaranda Иоана Драгомир, через 2 года

0 2.073

В 2017 году я опубликовал красивый интервью со Смарандой Иоана Драгомир - первый офицер (второй пилот). Смаранда выросла с Airlinestravel.ro. Мы знаем это с тех пор, как началась пилотная школа, и мы постоянно это наблюдаем. Сегодня Смаранда радует нас красивыми фотографиями, сделанными за облаками в кабине.

Прошло 2 года с момента интервью, и я подумал, что пришло время посмотреть, что сделала Смаранда. Мы знаем, что он много летал и был переведен в разные базы и аэропорты, в зависимости от контрактов авиакомпании. Но вы найдете больше в мини-интервью ниже.

интервью смаранды

Интервью Смаранды Иоана Драгомир

  1. Привет, Смаранда! Что вы сделали за последние 2 года после нашей последней дискуссии и как развивалась ваша карьера?
    ● Учитывая, что наше первое интервью было в 2017 году, с тех пор многое изменилось. В то время я был на базе Blue Air в Яссах, где я летал около 1,3 лет. В Яссах я начал накапливать опыт в этой области. У нас было мало рейсов, но мы пережили разные ситуации. Это был напряженный период в Яссах. У меня были красивые и опытные коллеги разных национальностей и культур. Я летал с командирами и инструкторами, у которых я многому научился за относительно короткое время. В этой области каждый день полета вы узнаете что-то из различных ситуаций, которые вы испытываете. К концу 2018 года, когда я еще был в Яссах и готовился к переезду в Бухарест, профессиональная дорога привела меня в Варшаву, откуда я вылетел на ЛОТ.
  2. Я знаю, что вы летали на рейсах LOT, Montenegro Airlines и Azores Airlines. И я знаю, что у вас были полеты с полностью женским экипажем. Каким был этот опыт для вас, вашей команды, ваших пассажиров?
    ● Я был в Варшаве 3 раза, а не в течение длительного времени. Я полетел в Blue Air, и это было время, когда я выполнял много рейсов с самолетом Blue Air и командой. Затем последовал период на островах Азорские острова - Понта-Делгада с рейсами для авиакомпании Azores. Я был постоянным экипажем Blue Air вместе с командиром Борзеа Владом. Я летел в Лиссабон и Франкфурт. Это был новый опыт для меня и с новыми процедурами, но Азорские острова - абсолютно невероятное предназначение. А в 2019 году меня перевезли в Потгорицу для Montenegro Airlines. Здесь я сформировал полностью женскую команду, и в кабине я полетел с командиром Предой Кристиной. Это был
    Большой опыт для нас, и наш CRM работал отлично. В связи с этим я хочу еще раз поблагодарить его за доверие, которое он оказывал мне на каждом полете, и, прежде всего, за то, что он знал, как заставить меня доверять себе в различных ситуациях. Каждый контракт по-своему отличался. Затем наступил еще один прекрасный опыт, в конце 2019 года, когда я взял один из самолетов Blue Air в Соединенные Штаты. Это была возможность, которую нельзя отрицать. Я полетел с командиром Владом Борзеа в Тусон, штат Аризона, у руля 737-800 YR-BMD. Рядом с нами был представитель техника.
  3. Мы можем сказать, что они были интенсивными 2 года, со многими полетами, уникальными впечатлениями и уникальными моментами. Какие у тебя планы на будущее?
    ● До сих пор я насчитал более 2.500 часов полета и очень счастлив, потому что являюсь частью команды профессиональных, красивых, опытных людей. Мои планы на будущее остались прежними. Соберите часы, необходимые для того, чтобы сделать шаг к левому месту. Я хочу стать командиром самолета, но мне определенно есть чему поучиться.
Интервью Smaranda 2020

Это было краткое обсуждение. Мы благодарим Smaranda за то, что поделились с нами своим опытом. Я надеюсь, что история Smaranda вдохновляет вас, ободряет вас, и вы садитесь в самолет.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.