Philippine Airlines подала заявление о защите от банкротства в Соединенных Штатах, чтобы пройти финансовую реструктуризацию в процессе реорганизации согласно главе 11 - в соответствии с американскими законами о банкротстве. Обычно компания предлагает план реорганизации для поддержания своей деятельности и своевременной выплаты кредиторам.
«Глава 11 позволяет нам реструктурировать контракты, которые в основном регулируются иностранным законодательством, с нашими крупнейшими кредиторами, находящимися за пределами Филиппин. Таким образом, мы можем обеспечить выполнение всех этих соглашений в рамках хорошо отлаженного юридического процесса, который является общепринятым и который может быть завершен быстро ".- сказал Нило Таддеус Родригес, старший вице-президент и главный финансовый директор Philippine Airlines. «Нашим наивысшим приоритетом является безопасность и здоровье пассажиров, сотрудников и сообществ, которые мы обслуживаем. В процессе реструктуризации ничего не изменится ».
За первые 6 месяцев 2021 года Philippine Airlines зафиксировала чистый убыток в размере 16.6 миллиарда песо (более 330 миллионов долларов). В 2020 году авиакомпания сообщила о чистом убытке в размере 20 миллиардов песо (399 миллионов долларов). На Филиппинах объем путешествий упал примерно на 75% - с 30 миллионов пассажиров в 2019 году до всего 7 миллионов пассажиров в 2020 году из-за ограничений на поездки, введенных пандемией коронавируса.