История Fly Romania - оператора авиакомпаний, основанного на бумажных носителях

3 552

На 4 марта 2014 я написал первая информация о Fly Romaniaновый румынский бренд в местной авиационной промышленности. Это много обещало, планы были великолепны, а цены очень хорошие, даже сомнительно привлекательные. Для внутренних маршрутов тарифы были уникальными, соответственно 69.90 EUR / сегмент для Бухарест-Тимишоара и 49.90 EUR / сегмент для Бухарест-Тулча, в то время как тарифы на международных маршрутах начинались с 29.90 EUR / сегмент.



На 11 марта 2014, на пресс-конференции, Ten Airways официально запустила бренд Fly Румыния, От компании они взяли слово: Cătălin BuţuГенеральный директор Ten Airways; Забыть тендер, мажоритарный акционер Ten Airways и Роксана Бадеа, PR менеджер.

Fly Румыния эксплуатация внутренних и международных рейсов началась в середине мая. Первоначально слухи объявили в качестве даты начала апреля 18, когда Тулча - Милан (Бергамо) и запланированные маршруты были запланированы. Бухарест - Тулча.

И после открытия всех обещанных маршрутов Fly Румыния начала отменять рейсы. В течение периода 1-15 Июнь 2014, несколько рейсов были отменены по коммерческим причинам. После 15 июня дело усложнялось, отмены продолжались, пассажиров начали перенаправлять, другим вернули деньги, но после длительного периода ожидания и т. Д. Но не всем так повезло. Жалоб на странице в Facebook не содержится, в том числе в компетентные органы.

В начале Ovidiu Tender вышел вперед и был очень связан с маркой Fly Romania, и теперь он отрицает это.

После периода молчания (затишья перед бурей), в течение которого никто не общался от имени Fly Romania, Овидиу Тендер, мажоритарный акционер Ten Airways, начал отрицать свою связь с брендом Fly Romania. В этот день Тендер объявил о прекращении сотрудничества с Fly Romania (Mediafax), который должен 400.000 евро Ten Airways и идет с историей, в которую мы не верим.

«Единственным акционером компании является Кэтэлин Буцу. Проблема заключалась в том, чтобы стать акционерами, если дела пойдут хорошо. В какой-то момент, через месяц или два, мы узнали, что у нас есть много денег, которые нужно получить от Fly Romania. Вот тогда все начало меняться. Я спросил, почему он не платит эти суммы. Я посоветовал ему уйти из моей компании, потому что я не могу согласиться поставить галочку рядом с Ten Airways. Он ушел с компанией, которая управляла Fly Romania, которая больше не базируется в нашей стране », - заявил Тендер для Mediafax.

Согласно данным, имеющимся в Торговом реестре, компания Necessair Consulting SRL, которая выполняет рейсы Fly Romania, полностью принадлежит Кэтэлину Адриану Бюшу, бывшему генеральному директору Ten Airways (компании, принадлежащей бизнесмену Овидиу Тендер). Вероятно, из-за банкротства Necessair Consulting SRL, Ten Airways будет стремиться взыскать свой так называемый долг с 400 000 EUR и выглядеть так, что Fly Romania исчезнет с рынка так же быстро, как и появилась.

Согласно пресс-релизу, выпущенному Fly Romania, количество пассажиров, купивших авиабилеты, составляет приблизительно 9400. Количество пассажиров, перевозимых Fly Romania, составляет 1290, а количество пассажиров в других компаниях - приблизительно 3500. Количество пассажиров Fly Romania, которые вернут свои деньги, приблизительно равно 3500. Еще неизвестно, получат ли хотя бы многие из них деньги обратно.

Ниже приводится официальное заявление, отправленное Fly Romania:

Fly Румыния приносит извинения пассажирам, пострадавшим от отмены рейсов, и предлагает подробную информацию о мерах, принятых для разрешения ситуации.

Fly Румыния приносит извинения всем пассажирам, купившим билеты, за неудобства, вызванные модификацией, соответственно за отмену рейсов последнего периода. Компания также заявляет, что все эти изменения были вызваны оперативными причинами, независимо от воли компании и несмотря на постоянные усилия.

В этих условиях Fly Romania сообщает следующее:
- причина отмены рейсов действительна, платежная система заблокировала платежи Fly Romania без предупреждения, мотивируя это необоснованной оценкой рисков, основанной на степени загруженности рейсов. Отсутствие средств привело к невозможности выполнения рейсов, что привело к немедленному снижению доверия пассажиров и, соответственно, прекращению продаж.

- Кроме того, занижение маркетингового бюджета и агрессивная кампания конкуренции способствовали снижению продаж.

- все пассажиры, пострадавшие от отмены рейсов в соответствии с установленным законом 14-дневным сроком, были перенаправлены на доступные рейсы Fly Romania или на рейсы, выполняемые другими компаниями, и / или получили обратно деньги за приобретенные билеты в соответствии с действующими европейскими правилами.

- Процесс возмещения стоимости билетов на невыполненные рейсы продолжается, и все пассажиры получат свои деньги обратно, так как онлайн-платежная система выдаст их после проверки банковских реквизитов использованных карт. Обратите внимание, что задержки с возмещением связаны с процедурами различные части процессора, который ежемесячно проверяет поступления.

- Рейсы Fly Romania Bucharest-Antalya не прерывались и выполняются в партнерстве с Air Bucharest на тех же условиях перевозки.

- в ближайшие дни состоится встреча с представителями платежной системы для разблокировки соответствующих сумм.

- количество пассажиров, которые приобрели билеты на Fly Romania, составляет около 9400 (в среднем оператор регулярных рейсов в Румынии перевозит около 6000 пассажиров в день).

- количество пассажиров, перевезенных Fly Romania, составляет 1290 человек.

- количество пассажиров Fly Romania, перенаправленных на другие компании, составляет около 3500

- количество пассажиров Fly Romania, подлежащих возмещению, составляет около 3500

- количество полностью или частично возмещенных пассажиров Fly Romania составляет 1.110 человек.

- дополнительно анализируется поиск транспортного решения для пассажиров из следующего периода

Мы продолжаем наши усилия по решению возникших проблем и выражаем наш оптимизм относительно скорейшего разрешения ситуации и возобновления нормальной программы полетов.

На наш взгляд, все было продумано заранее. Изначально я верил в эту марку, и мы были очень рады объявленным маршрутам и тарифам, особенно маршрутам в Тулчу и обратно. Но мы быстро вернулись к первым отмененным рейсам. Я не ожидал, что это произойдет так быстро.

3 Комментарии
  1. Just-Me говорит

    Мне бы хотелось быть успешным бизнесом, у Тулчи (сам район, не обязательно аэропорт) есть огромный потенциал.
    Сначала я был настроен скептически, я не выражал своих сомнений в надежде, что я был неправ и что родится что-то очень сильное, но кажется, что

    Я надеюсь, что другая авиакомпания введет рейсы из / в Тулчу, по крайней мере, сезонно в течение лета, и я надеюсь, что в Дельте будет совершено несколько чартерных рейсов (с туристами, предпочтительно иностранцами). Это одна из областей, которая может быть значительно развита и имеет необычайное преимущество - относительно близкий аэропорт.

    1. Сорин Руси говорит

      Полностью согласен! В этом районе есть потенциал… Будем надеяться, что будет больше рейсов из / в Тулча с модернизацией взлетно-посадочных полос, взлетно-посадочной полосы, маяков и т. Д. Аэропорт выглядит очень хорошо.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.