История Fly Romania - еще один оператор авиакомпании на бумаге

История Fly Romania - еще один оператор авиакомпании на бумаге

3 335

На 4 марта 2014 я написал первая информация о Fly Romaniaновый румынский бренд в местной авиационной промышленности. Это много обещало, планы были великолепны, а цены очень хорошие, даже сомнительно привлекательные. Для внутренних маршрутов тарифы были уникальными, соответственно 69.90 EUR / сегмент для Бухарест-Тимишоара и 49.90 EUR / сегмент для Бухарест-Тулча, в то время как тарифы на международных маршрутах начинались с 29.90 EUR / сегмент.

На 11 марта 2014, на пресс-конференции, Ten Airways официально запустила бренд Fly Румыния, От компании они взяли слово: Cătălin BuţuГенеральный директор Ten Airways; Забыть тендер, мажоритарный акционер Ten Airways и Роксана Бадеа, PR менеджер.

Fly Румыния эксплуатация внутренних и международных рейсов началась в середине мая. Первоначально слухи объявили в качестве даты начала апреля 18, когда Тулча - Милан (Бергамо) и запланированные маршруты были запланированы. Бухарест - Тулча.

И после открытия всех обещанных маршрутов Fly Румыния начала отменять рейсы. В течение периода 1-15 Июнь 2014, несколько рейсов были отменены по коммерческим причинам, После июньского 15 работа становилась все более сложной, отмены продолжались, пассажиры начали восстанавливаться, другие получали деньги обратно, но после долгого ожидания. Но не всем им так повезло. Жалоб на странице в фейсбуке не содержалось, в том числе и в компетентных органах.

В начале Ovidiu Tender вышел вперед и был очень связан с маркой Fly Romania, и теперь он отрицает это.

После периода молчания (затишья перед бурей), в течение которого никто не общался от имени Fly Romania, Овидиу Тендер, мажоритарный акционер Ten Airways, начал отрицать свою связь с брендом Fly Romania. В этот день Тендер объявил о прекращении сотрудничества с Fly Romania (Mediafax), который должен 400.000 евро Ten Airways и идет с историей, в которую мы не верим.

«Единственным акционером компании является Cătălin Buţu. Проблема состояла в том, чтобы стать акционерами, если дела шли хорошо. Однажды, через месяц или два, мы узнали, что у нас есть много денег, чтобы заработать на Fly Romania. Затем все начало меняться. Я спросил, почему бы не заплатить эти суммы. Я посоветовал ему уйти из моей компании, потому что я не могу согласиться создать галочку рядом с Ten Airways. Он ушел со всем, что управляет Fly Румыния, которая больше не основана на нас », сказал Тендер Mediafax.

Согласно данным, имеющимся в Торговом реестре, компания Necessair Consulting SRL, которая выполняет рейсы Fly Romania, полностью принадлежит Кэтэлину Адриану Бюшу, бывшему генеральному директору Ten Airways (компании, принадлежащей бизнесмену Овидиу Тендер). Вероятно, из-за банкротства Necessair Consulting SRL, Ten Airways будет стремиться взыскать свой так называемый долг с 400 000 EUR и выглядеть так, что Fly Romania исчезнет с рынка так же быстро, как и появилась.

Согласно пресс-релизу, выпущенному Fly Romania, количество пассажиров, купивших авиабилеты, составляет приблизительно 9400. Количество пассажиров, перевозимых Fly Romania, составляет 1290, а количество пассажиров в других компаниях - приблизительно 3500. Количество пассажиров Fly Romania, которые вернут свои деньги, приблизительно равно 3500. Еще неизвестно, получат ли хотя бы многие из них деньги обратно.

Ниже приводится официальное заявление, отправленное Fly Romania:

Fly Румыния приносит извинения пассажирам, пострадавшим от отмены рейсов, и предлагает подробную информацию о мерах, принятых для разрешения ситуации.

Fly Румыния приносит извинения всем пассажирам, купившим билеты, за неудобства, вызванные модификацией, соответственно за отмену рейсов последнего периода. Компания также заявляет, что все эти изменения были вызваны оперативными причинами, независимо от воли компании и несмотря на постоянные усилия.

В этих условиях Fly Romania сообщает следующее:
- причина отмены гонок действует, обработчик платежей заблокировал платежи Fly Румынии без предварительного уведомления, мотивируя необоснованную оценку риска, основанную на степени загрузки рейсов. Недостаток средств привел к невозможности выполнения рейсов, что привело к немедленному снижению доверия пассажиров и, соответственно, прекращению продаж.

- кроме того, подразмерность маркетингового бюджета и агрессивная конкурентная кампания способствовали снижению продаж.

- все пассажиры, затронутые отменой рейсов в соответствии с юридическим сроком дней 14, были отменены на доступных рейсах Fly Romania или на рейсах, выполняемых другими компаниями, и / или получили деньги за приобретенные билеты в соответствии с действующими европейскими правилами.

- идет процесс возмещения стоимости билетов за неисполненные рейсы, и все пассажиры получат свои деньги обратно, так как обработчик онлайн-платежей выдаст их после предварительной проверки банковских данных использованных карт. Отметим, что задержки в возмещении связаны с процедурами отличается от процессора, который проверяет ежемесячные поступления.

- Рейсы Румыния Бухарест-Анталия не были прерваны и выполняются в партнерстве с Air Bucharest на тех же условиях перевозки.

- в последующие дни будет проведена встреча с представителями платежного процессора для разблокирования соответствующих сумм.

- количество пассажиров, которые приобрели билеты Fly Romania, составляет около 9400 (в среднем регулярный рейс авиакомпании из Румынии перевозит приблизительно 6000 пассажиров / день).

- количество пассажиров, перевезенных Fly Romania, - 1290

- количество пассажиров Fly Romania в других компаниях составляет около 3500

- количество пассажиров Fly Romania, подлежащих возмещению, составляет приблизительно 3500

- количество пассажиров Fly Romania, полностью или частично возмещенных, равно 1.110

- проводится дальнейший анализ, чтобы найти транспортное решение для пассажиров следующего периода

Мы продолжаем наши усилия по решению возникших проблем и выражаем наш оптимизм относительно скорейшего разрешения ситуации и возобновления нормальной программы полетов.

На наш взгляд, все было продумано заранее. Изначально я верил в эту марку, и мы были очень рады объявленным маршрутам и тарифам, особенно маршрутам в Тулчу и обратно. Но мы быстро вернулись к первым отмененным рейсам. Я не ожидал, что это произойдет так быстро.

3 Комментарии
  1. Just-Me говорит

    Мне бы хотелось быть успешным бизнесом, у Тулчи (сам район, не обязательно аэропорт) есть огромный потенциал.
    Сначала я скептически относился, я не выражал сомнений в надежде, что я ошибся и что родится что-то очень сильное, но кажется, что ...

    Я надеюсь, что другая авиакомпания введет рейсы из / в Тулчу, по крайней мере, сезонно в течение лета, и я надеюсь, что в Дельте будет совершено несколько чартерных рейсов (с туристами, предпочтительно иностранцами). Это одна из областей, которая может быть значительно развита и имеет необычайное преимущество - относительно близкий аэропорт.

    1. Сорин Руси говорит

      Полностью согласен! У области есть потенциал ... Будем надеяться, что больше рейсов появится из / в Тулчу с модернизацией беговых дорожек, взлетно-посадочной полосы, столбов и т. Д. Вокзал выглядит великолепно.

  2. […] Позднее редактирование (Инна): кажется, что это был «румынский бизнес», чудо длилось три дня. Подробности можно найти здесь. [...]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.