fbpx «Сингапурские авиалинии» отказались от самого длинного беспосадочного маршрута (Ньюарк - Сингапур)

Singapore Airlines отказалась от самого длинного беспосадочного маршрута (Ньюарк - Сингапур)

3 448
Задержка самолета? Рейс отменен? >>Требовать компенсацию сейчас<< для задержанного или отмененного рейса. Вы можете иметь право на получение до 600 евро.

23 ноября 2013 года Singapore Airlines отказалась от самого длинного беспосадочного маршрута Ньюарк - Сингапур (19 часов полета, 15343 XNUMX км). Об этом решении, принятом Singapore Airlines, отказаться от самые длинные беспосадочные перелеты, Писал с января 2013 года. 20 октября 2013 года авиакомпания Singapore Airlines также отказалась от маршрута Лос-Анджелес - Сингапур.

Рута Сингапур - Ньюарк - Сингапур начал работать на 29 Июнь 2004, и полеты были удостоены самолетов Airbus A340-500 настроен только с бизнес-классом, система 1-2-1, вместимость 100 мест. Самым коротким маршрутом из Ньюарка в Сингапур был тот, который эксплуатировался более 9 лет через Баффинова земля, Северный полюс, Сибирь и Китай. Маршрут Ньюарк - Сингапур через Лондон составляет 16,464 16,184 км, а Сингапур - Ньюарк через Токио - XNUMX XNUMX км.

Ньюарк - Сингапур с Singapore Airlines в цифрах:

- около 19 часов беспосадочного полета;
- 15 343 км;
- 222 000 литров топлива;
- 100 мест в бизнес-классе;
- 6 пилотов и 14 бортпроводников - смена экипажей производилась в 4 часа.

Тем не менее, Singapore Airlines объявил, что он упустит самолет 5 Airbus A340-500 и вернет его производителю на основе соглашения о новом самолете Airbus A380, который сможет перевозить до пассажиров 470, но не для очень долгих рейсов.

Два маршрута были удалены из системы по экономическим причинам. Самолеты потребляли слишком много топлива, а полеты были утомительными и требовали много других затрат. В дополнение к пассажирам 100, у 2 также были полные бортпроводники и пилоты. Летные часы 19 не мало, и пассажирам на борту нужно больше еды и напитков. Цена билета варьируется между 6000 и 8000 в оба конца.

Singapore Airlines продолжит связывать Сингапур с Нью-Йорком, но через базирующийся во Франкфурте самолет A380. С экономической точки зрения, это лучшее решение для сингапурского перевозчика, но гораздо более утомительный маршрут для пассажиров, и это связано с тем, что 5 приходится проводить в аэропорту во время остановки в пути.

Сверхдлинные маршруты больше не выгодны. В 2012 году три авиакомпании отказались от своих сверхдлинных маршрутов: Delta Air Lines отказалась от Детройт - Гонконг (16 часов); American Airlines отказалась от Чикаго - Нью-Дели (15 часов); Thai Airways отказались от перелета Лос-Анджелес - Бангкок (17 часов).

Но есть еще сверхдлинные маршруты, на радость тем, кто хочет больше времени проводить в самолете. В настоящее время самым длинным маршрутом по расстоянию остается Сидней - Даллас, выполняемый Qantas Airways (примерно 14 000 км). Самым длинным по времени маршрутом оставался Атланта - Йоханнесбург, выполняемый Delta Air Lines (около 17 часов беспосадочного перелета).

(источник фото: www.airplane-pictures.net)

3 Комментарии
  1. […] Этот маршрут занял первое место в рейтинге после того, как Singapore Airlines отказалась от самого длинного маршрута без пересадок: Ньюарк - Сингапур. [...]

  2. […] 23 ноября 2013 года Singapore Airlines отказалась от самого длинного прямого маршрута Ньюарк - Сингапур…. Об этом решении Singapore Airlines отказаться от самых продолжительных рейсов […]

  3. […] 23 ноября 2013 года Singapore Airlines отказалась от самого длинного прямого маршрута Ньюарк - Сингапур…. Об этом решении Singapore Airlines отказаться от самых продолжительных рейсов […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.