Сингапурские авиалинии выберут Airbus A350-2000 или Boeing 777-10X?
Все больше и больше авиакомпаний предпочитают выбывать самолеты с двигателями 4, моделями Boeing 747 и Airbus A340. Ни один из Airbus A380-800 не обращает на это внимания.
Таким образом, авиакомпании оказывают давление на крупных производителей самолетов, чтобы они предлагали более эффективные, современные, удобные, но вместительные, высоко летающие модели.
Модели Boeing 777 / 787 и Airbus A350 становятся все более популярными, но покрывают ли нынешние модели спрос авиакомпаний?
Аэробус A350-2000 или Боинг 777-10X
Singapore Airlines планирует выполнять самые длинные рейсы в мире, связывая Сингапур с Лос-Анджелесом и Нью-Йорком. Для этих рейсов, SIA заказала самолет 7 типа A350-900ULR.
В настоящее время парк авиакомпании Singapore Airlines состоит из широкофюзеляжных самолетов, которые могут перевозить пассажиров 253 и 441. Под цветами SIA мы можем видеть самолеты, такие как A330-300, A350-900, A380-800 и Boeing 777 (-200, -200ER, -300, -300ER).
И Сингапурские Авиалинии не останавливаются там. Ссылаясь на анонимные источники 3 в Singapore Airlines, CNN пишет о намерении SIA выбрать новую модель дальнемагистрального самолета. Это будет A350-2000 или Boeing 777-10X? Ищу дальнемагистральный самолет с минимальной вместимостью сидений 400.
На данный момент эти модели только на бумаге. В конфигурации с классами 3 A350-2000 может перевозить приблизительно пассажиров 400, причем 40 больше, чем A350-1000. Является ли это членом 3 семейства A350XWB (вариант A350-800 больше не существует в предложении Airbus)?
А Boeing готовит новую тройку семь, в которую войдут 777-8X, 777-9X и 777-10X. Голоса говорят, что Новое поколение самолетов 777 поступит в коммерческую эксплуатацию в конце 2019.
British Airways и Cathay Pacific проявили интерес к меньшим, более эффективным самолетам, а также совместимы с новыми дальнемагистральными рейсами.