Сверхзвуковой Tupolev Tu-144: 50 лет с момента первого полета

Сверхзвуковой Tupolev Tu-144: 50 лет с момента первого полета

0 3.870

Pe Декабрь 31 1968 началась новая глава в истории гражданской авиации. 50 лет назад первый сверхзвуковой пассажирский самолет поднялся с земли. сверхзвуковой Туполев Ту-144 открыл путь для новых авиационных идеалов.

Конструкция была построена в Советском Союзе под руководством конструкторского бюро Туполева во главе с Алексеем Туполевым. Он был выпущен для публики в январе 1962.

Туполев Ту-144

Прототип Tupolev Tu-144 впервые полетел на 31 в декабре, где-то под Москвой, где-то под Москвой, за два месяца до первого полета, который выполнял Concorde. В мае 1968 26, Tupolev Tu-1970 был первым коммерческим самолетом, который превысил скорость Mach 144.

Tupolev TU-144 aka ConcordskiКак это было признано на Западе, особого успеха не имело. Блоки 16 (прототип Tu-144 - 68001, опытный образец Tu-144S - 77101, блоки 9 Tu-144S - 77102-77110, 5 Tu-144D - 77111-77115) были построены, но в разных конфигурациях.

По сравнению с Конкордом, Tupolev Tu-144 мало летал. Пассажирский парк Tupolev Tu-144 был остановлен на земле только после полетов 55. Один самолет Tupolev Tu-144 использовался для перевозки грузов до 1983, в течение которого 102 регистрировал коммерческие рейсы.

Туполев Ту-144
Туполев Ту-144

Tupolev Tu-144 был самолетом, слишком сложным, чтобы быть эффективным в эксплуатации, с устаревшей технологией на борту и менее утонченной конструкцией, чем Concorde.

С самых первых полетов у Tupolev Tu-144 был ряд проблем, которые требовали новых направлений развития, и проблемы сохранялись. К сожалению, Туполев Ту-144 рухнул в Парижское авиашоу от 1973.

После отмены проекта Tu-144 использовался советской космической программой для обучения пилотов космического челнока "Буран".

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.