ТАРОМ отмечает 58 лет деятельности
История румынской национальной авиатранспортной компании насчитывает более полувека, а история развития авиационной промышленности начинается с развития авиационной промышленности, в которой Румынию отмечают Аурел Влайку, Траян Вуя и Анри Коандэ.
В 1920 году в Румынии была основана одна из первых коммерческих линий в мире, CFRNA - франко-румынская аэронавигационная компания, которая фактически стала первой в истории авиации авиакомпанией, осуществлявшей трансконтинентальные операции.
Также прочитайте: День открытых дверей в TAROM - 18 Сентябрь 2012
В 1926 году компания реорганизовалась и изменила свое название на CIDNA - Международная аэронавигационная компания, так что в 1930 году она снова сменила название, став Национальным обществом LARES - Румынские государственные авиалинии.
1945 год приносит новую реорганизацию, и на смену LARES приходит авиакомпания TARS - румынско-советский воздушный транспорт, который был подчинен румынскому и советскому правительствам, но чей персонал также был выбран из тех, кто работал в LARES.
После очередной реорганизации LARES сменила название и 18 сентября 1954 года стала TAROM, «Румынский воздушный транспорт». Компания тогда имела парк самолетов советского производства «Лисунов Ли 2» и «Ильюшин II-14».
В 1966 TAROM совершил первый полет через Атлантику, а в 1969 добавили мировую премьеру в послужной список: румынский самолет IL 18 с логотипами TAROM пролетел над 50 тысячи миль по всему миру, менее чем за 80. , На борту самолета находились пассажиры 65.
Начиная с 1973 г. закупаются самолеты «дальнего курьера» и открываются новые трансконтинентальные линии в Нью-Йорке и Пекине. Транспортная мощность ТАРОМ тогда была в десять раз выше, чем в год основания компании.
В 25 Июнь 2010 Румынская национальная авиатранспортная компания TAROM становится членом альянса SkyTeam, исторического события, знаменующего вступление национальной компании в новую эру ее существования.
Национальная компания обслуживает в летний сезон 2012 года более 50 направлений, охватывающих страны Европы, Северной Африки и Ближнего Востока. Присоединившись к SkyTeam, TAROM перешел на программу лояльности Flying Blue, созданную и управляемую Air France и KLM. В настоящее время программа насчитывает более 15 миллионов участников по всему миру.
Однако в TAROM ситуация не очень радужная. Национальная румынская авиатранспортная компания находится на минусе. Многие маршруты эксплуатируются с почти пустыми самолетами, это условия, при которых конкурирующие операторы получают прибыль. Я хотел бы отметить, что по ценам TAROM он очень хорош на многих маршрутах, обеспечивает полный сервис и все же не получает трафика. Будем надеяться, что новое руководство и приватизация принесут больше надежды и прибыли.
Будем надеяться, что пройдет много лет, чтобы не обанкротиться.
С Днем Рождения, но грустный 🙁