fbpx Боинг 777-200ER Asiana Airlines пропустил посадку в аэропорту Сан-Франциско

ОБНОВЛЕНИЕ: Боинг 777-200ER Asiana Airlines пропустил посадку в аэропорту Сан-Франциско (фото / видео)

10 397
Задержка самолета? Рейс отменен? >>Требовать компенсацию сейчас<< для задержанного или отмененного рейса. Вы можете иметь право на получение до 600 евро.

Обновление 16: 26 (время Румынии): Двое подростков, пострадавших в результате трагической авиакатастрофы в 6 в июле 2013, - это Е Мэнъюань и Ван Линцзя из Китая, провинция Чжэцзян. Девочки входили в группу учеников 29 и учителей 5. Они пошли в летнюю школу в Соединенных Штатах. Напомним, что 123 пассажиров сбежал без травм, а другие 182 получили ранения. 49 из них находятся в худшем состоянии, 5 находится в критических ситуациях и госпитализирован в Сан-Франциско.

Чиновники NTSB сказали, что черные ящики были обнаружены и отправлены в Вашингтон для расследования. Самолет был в курсе технической экспертизы, и представители Asiana сообщили, что вероятность технических или авиационных неисправностей минимальна.

BOlI8i6CIAASDaI

Утром в воскресенье министр транспорта и развития Южной Кореи заявил, что на борту находились пилоты 4, которые управляли самолетом поочередно в часы полета 10. Во время приземления Ли Чон-мин, пилот с часами полета 12387, включая часы 3220 на Boeing 777, находился на посадке самолета. Вторым пилотом был Ли Ганг-гук с часами полета 9793, включая часы 43 на Boeing 777.

Обновление 15: 12 (время Румынии)Похоже, что один из пострадавших был сброшен с самолета, когда он ударился о пирс в конце взлетно-посадочной полосы, и его хвост обломался. Вторая жертва была найдена сбежавшей с фюзеляжа самолета. Оба были на задних сиденьях самолета 777-200ER, скорее всего, с левой стороны.

Обновление 11: 53 (время Румынии): Власти сообщили о 2 смертельных случаях (2 китаянки 1996 и 1997 годов рождения) и 182 раненых, 49 из них с более серьезными травмами - ожогами и внутренними переломами. 123 человека остались невредимыми. Похоже, что за самолетом были убитые. На борту самолета Boeing 777-200ER Asiana Airlines находился 291 пассажир и 16 членов экипажа.

При первой оценке случая выясняется, что самолет был не на своем месте при посадке и ударил в хвостовую часть ВПП 28L. Таким образом, хвост сломался, и самолет сошел с рельсов влево. Сразу после аварии на взлетно-посадочной полосе было видно несколько обломков, в том числе части хвоста самолета.

Пассажиры, как и свидетели, говорят, что самолет зашел слишком далеко, чтобы приземлиться, пролетел слишком близко к заливу. Один пассажир сказал, что в последний момент пилот попытался обойти двигатель за несколько минут до удара, на полной скорости. Даже если процедура не удалась, возможно, она спасла жизни.

Расследование продолжается, и пройдут недели и даже месяцы, пока мы не выясним причины, приведшие к несчастному случаю. Юн Янг-Ду, генеральный директор Asiana Airlines, сказал, что пилоты 3 имели более 10 летных часов, а второй пилот - 000. Насколько я знаю, Boeing 5000 нуждается в двух человек в кабине, но похоже, что он летел в четырехсторонней формуле. Командир воздушного судна имел опыт управления этим типом самолета и совершал посадку в Сан-Франциско. Но что-то пошло не так на 777 Июль 6.

Ниже приведены фотографии аварии:

(исходное фото: CNN)

Обновление 2: 19 (время Румынии): Разговор между диспетчерской вышкой и Боингом 777-300ER Asiana Airlines.

Обновление 1: 28 (время Румынии): NTSB (Национальный совет по безопасности на транспорте) провел пресс-конференцию в Вашингтоне, округ Колумбия. Команда специалистов была направлена ​​в Сан-Франциско для расследования аварии с FAA и выяснения причин. Президент NTSB Дебора Херсман возглавит расследование.

Краткая пресс-конференция была также проведена в аэропорту Сан-Франциско. Дуг Якель, сотрудник по связям с общественностью SFO, был предупрежден за заявления.

Обновление: Пожарная служба аэропорта Сан-Франциско сообщила 61 о раненых, 13 которых были доставлены в больницу. 2 мертвые были подтверждены.

В 11: 28, местное время Сан-Франциско, Boeing 777-200ER (HL7742) Asiana Airlines была проблема посадки в аэропорту Сан-Франциско, На борту самолета OZ214 находились люди 303, члены экипажа 12 (цифра 16 также отображается в прессе) и пассажиры 291 (граждане США 61, граждане 77 из Южной Кореи, китайцы 141 и другие национальности). был из Сеула, Южная Корея. Пассажиры были эвакуированы на горках, могут быть жертвы. Информация до сих пор неясна относительно причин аварии и состояния пассажиров.

Несколько голосов в международной прессе говорят, что самолет попал в хвостовой удар (Tailstrike), в то время как другие говорят, что у него вышло из строя основное шасси, до сих пор ходят слухи, что у самолета были проблемы на борту перед посадкой. Но все это всего лишь домыслы и предположения. Мы ждем отчета специалистов, расследующих дело.

Когда возникают такие проблемы, пилоты постоянно связываются с диспетчерской вышкой, и принимаются лучшие решения для безопасной посадки. Очень важно, чтобы после инцидента не было жертв.

Ниже фотография, сделанная Дэвидом Юном, исполнительным вице-президентом Samsung. Он удивил момент, когда пассажиры были эвакуированы на горках.

BOg386pCAAIqAg9

А что осталось от самолета…

p-1

Боингу 777-200ER (HL7742) исполнилось 8 лет и 4 месяца. Первый полет состоялся 25 февраля 2005 года. Он был оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney PW4090. Серия 777 - моя любимая, и я могу сказать, что она одна из самых безопасных в гражданской авиации. По официальной информации, это третий по серьезности инцидент с Боингом 3.

К сожалению, самолет Boeing 777-200ER (HL7742) был разрушен в значительной степени и больше не будет ремонтироваться. Из изображений, представленных CTV, я заметил, что несколько остатков самолета находятся на взлетно-посадочной полосе 28L. Левый двигатель и хвост были отделены от фюзеляжа, и большая часть кабины самолета сгорела. Аэропорт Сан-Франциско был закрыт в течение нескольких часов, в течение которых бригады скорой помощи могут вмешаться, чтобы очистить взлетно-посадочную полосу, обработать пассажиров и исследовать самолет.

Я хотел бы отметить, что Asiana Airlines имеет звезды 5 Skytrax и входит в элитную группу наряду с Qatar Airways, Singapore Airlines, Cathay Pacific, Malaysia Airlines, Ana и Hainan Airlines.

Новости в процессе!

10 Комментарии
  1. Мастер РА говорит

    Насколько я знаю, я думаю, что это единственная крупная авария с этим самоцветом, B 777.

    1. Сорин Руси говорит

      Были инциденты, но этот является единственным основным.

  2. Мастер РА говорит

    Я так сказал, это единственная авария, крупный инцидент. Не забываем, о ком мы говорим: B777, может быть, лучший самолет со всех точек зрения, Asiana - 5 звезд по Skytrax, и этим все сказано, аэропорт в Сан-Франциско действительно очень многолюдный, но без проблем, погода, идеальные погодные условия для авиации ... Мне очень любопытно увидеть заключение, к которому пришла комиссия по расследованию авиационных происшествий, а здесь у американцев, пожалуй, больше всего опыта!

    1. Сорин Руси говорит

      Tailstrike, похоже, подтвердился. При посадке хвост самолета достиг взлетно-посадочной полосы, и отсюда все произошло… Но мы ждем окончательных результатов. Возможно, у самолета все еще были проблемы в воздухе…

  3. Мастер РА говорит

    Вот что я понял, проблема в том, что я попал сюда.

  4. Мастер РА говорит

    Никогда не происходит авиакатастрофы из-за одного факта, всегда есть скопление фактов или ошибок!

  5. […] На снимке запечатлена эвакуация пассажиров с самолета Boeing 777-200ER Asiana Airlines. Она не приземлилась в аэропорту Сан-Франциско, ударившись о плотину в конце взлетно-посадочной полосы. Рейс 214 Asiana по маршруту Сеул - Сан-Франциско, […]

  6. […] - Эвакуация пассажиров с самолета Boeing 777-200ER Asiana Airlines (видео) - Рейс 214 Asiana Airlines и отказ от посадки самолета Boeing 777-200ER на взлетно-посадочной полосе 28L аэропорта Сан-Франциско (фото / видео) - ОБНОВЛЕНИЕ: Boeing 777- 200ER Asiana Airlines не приземлились в аэропорту Сан-Франциско (фото… […]

  7. Билл Росс говорит

    777 был разработан исключительно с использованием технологии CAD (с использованием версии программы CATIA для 3), будучи первым самолетом, спроектированным без постройки испытательных конструкций ранее. Проверка соединений и методов строительства также проводилась в цифровом виде, причем все построенные конструкции были включены в сами самолеты. Самолет должен был служить в качестве первоклассной модели Boeing 767 и был построен в консультации с авиакомпаниями (United Airlines, American Airlines, Delta Air Lines, ANA, British Airways, JAL, Qantas и Cathay Pacific). прилетел из United Airlines на 1990, а первый полет состоялся на 14 в июне на 1994 на заводе Boeing в Эверетте, недалеко от Сиэтла. Это был первый двухдвигательный самолет, сертифицированный ETOPS 180 (способный лететь на максимальных минутах 180 из любого аэропорта, способного его принять).

  8. […] Появилось несколько изображений и видео аварии. На сделанных снимках видно, как самолет загорелся при ударе о землю, а правый двигатель оторвался от крыла. Самолет получил серьезные повреждения. Это напоминает нам об аварии в США, когда в аэропорту Сан-Франциско загорелся самолет Boeing 777-200ER Asiana Airlines. [...]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.