Герой-пилот, несчастный случай, которого удалось избежать на метрах 19, и награда 360000 GBP

Герой-пилот, несчастный случай, которого удалось избежать на метрах 19, и награда 360000 GBP

0 930

Октябрь 11, менее распространенный инцидент произошел в Шанхайский международный аэропорт Хунцяо (SHA), Вокруг 12: 00, самолет типа Airbus A320 Компания China Eastern Airlines начал бегать по взлетно-посадочной полосе. От взрыва авиадиспетчера, другого самолета, Airbus A330-300 China Eastern Airlines, вошел в трек, чтобы пересечь его.

Один пилот ошибся

Напряженный момент имел решение, можно сказать, идеальное. Командир Airbus Airbus A320 ускорился и сумел поднять самолет с земли, пройдя 19 метров над другим самолетом.

самолет A320 взлет на рейс MU-5643 (Шанхай - Тяньцзинь) и имел на борту КОЛИЧЕСТВО пассажиров, самолет Airbus A330-300 посадка в Шанхае после выполнения полета MU 5106и имел его на борту КОЛИЧЕСТВО пассажиров, Помимо пассажиров 413, в самолетах 2 находились также члены экипажа 26.

Этот момент напоминает нам о трагической аварии на Тенерифе, которая произошла на 27 марта 1977. Два самолета столкнулись, и 583 людей погибли. Это был момент, похожий на то, что произошло в Шанхае, но конец был трагическим.

Управление гражданской авиации Китая (CAAC) запустил симуляцию, которая была создана в ходе расследования. Мы можем видеть ускорение и взлет самолета A320, который проходит очень небольшое расстояние от другой плоскости.

Герой-пилот Он чао, который был вознагражден авиакомпанией в размере 360 000 GBP, На церемонии China Eastern Airlines также наградила бортпроводников 71 000 GBP.

Ниже у вас есть позиция CAAC и санкции в отношении тех, кто виновен в инциденте:

После расследования CAAC решил, что инцидент был вызван серьезным инцидентом, вызванным человеческим фактором, который был вызван пренебрежением динамикой полета и ошибками командования вышек. Поэтому CAAC наказал, включая предупреждение внутри партии, серьезное предупреждение, административный недостаток и удаление из служебных помещений должностных лиц 13 в Восточно-китайском бюро управления воздушным движением, а также в Центре управления воздушным движением и в отделе управления безопасностью полетов, отзывая лицензии диспетчеров в командирское сиденье и наблюдательное сиденье, а также запрещение диспетчеру на командном кресле выполнять какие-либо задания по управлению воздушным движением на всю жизнь

Все хорошо, когда хорошо кончается!

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.