Подвесной мост через Дунай из Брэилы – долгий путь от обещания к творчеству!
История подвесного моста через Дунай из Брэилы началась во времена Чаушеску, в 1980-е годы, тогдашний коммунистический режим хотел построить больше мостов через Дунай и обещал, что все регионы страны будут связаны скоростными дорогами. .
Мост через Дунай в Брэиле – обещание 40-летней давности
Просто мост через Дунай из Брэилы уже более 40 лет остается на стадии обещаний. Даже после революции предвыборные кампании предусматривали строительство этого моста в правительственной программе. Люди надеются и голосуют десятилетиями. Они надеялись, что придет время, когда уезд Тулча соединит уезды Брэила и Галац мостом, простым мостом, который сократит продолжительность поездки в этот уголок страны на многие десятки минут.
Те, кто живет в Мачине - Брэила - Галац и в северной части Добруджи, наверняка знают, что значит иногда стоять в бесконечных очередях, чтобы пересечь паром в Брэилу или Галац. Не говоря уже о суровых зимних условиях, когда мороз и сильный ветер блокируют паромы.
После десятилетий обещаний контракт на строительство грандиозного моста был подписан 15 января 2018 года. Группа компаний Astaldi - IHI Infrastructure Systems выиграла широко оспариваемый тендер на строительство подвесного моста через Дунай в Брэиле.
Мост через Дунай из Брэилы — строящийся подвесной автомобильный мост между муниципалитетом Брэила (уезд Брэила) и деревней Смырдан (уезд Тулча) в Румынии. Он является частью генерального плана транспорта. Мост является частью скоростной автомагистрали Бузэу - Брэила - Тулча - Констанца, дороги, которую планируется построить в период 2020–2030 годов и которая соединит север Мунтении и юг Молдовы с севером Добруджи.
Технические данные подвесного моста через Дунай в Брэиле
Висячий мост будет иметь общую длину 1.974,30 м, центральный проем 1.120 м и два боковых проема 489,65 и 364,65 м. Вертикальная колея моста составит 38 м от максимального уровня затопления, что соответствует критериям судоходства на Дунае. Система подвески включает в себя основной трос и вертикальные стяжки между палубой и основным тросом, а анкерные блоки встроены в землю и расположены за пределами дамб Дуная.
Общая ширина подвесного моста из Брэилы составляет 31,70 метра. Путь на мосту составит 22,00 м и будет состоять из 4 полос движения шириной 3,50 м каждая, 4 полос обрамления шириной 0,5 м, двух тротуаров шириной 1,50 м и разделительной полосы шириной 3,00 м. К ним добавляются: с обеих сторон, 2 дополнительные полосы для движения пешеходов, велосипедов и обслуживания, тротуары шириной 2,80 м каждый.
Подвесной мост через Дунай - самое высокое здание в Румынии
При подъеме опор моста через Дунай он выдвигался почти на 2 м, каждый день. Столбы заливались в непрерывной системе. Система опалубки управлялась лазером и позволяла непрерывно отливать столбы, так что она работала 24 часа в сутки, 24 дней в неделю.Две опоры моста, каждая из которых составляет 7 метра, являются практически самыми высокими конструкциями из Румынии. (за дымоходами или антеннами).
Огромные стальные тросы, которые будут поддерживать настил моста, будут состоять из 81000 16 километров стальной проволоки. Провода будут сплетены и сформируют 6.700 прядей, которые образуют два троса длиной по два километра каждый. Общий вес двух кабелей составляет более XNUMX тонн.
Мост будет состоять из 86 сегментов металлического настила.
Каждый трос имеет диаметр 60 сантиметров и будет поддерживать металлический настил с помощью ремней. На каждом берегу кабели будут закреплены в анкерных блоках. Каждый сегмент металлического настила имеет средний вес 250 тонн. Всего будет 86 сегментов металлического настила общим весом более 20.800 XNUMX тонн.
На мосту Брэила система осушения будет работать для всех узлов моста, включая металлический настил и тросы. Кабели будут изолированы снаружи защитой, обеспечивающей герметичность, а воздух внутри будет постоянно осушаться и контролироваться, чтобы обеспечить антикоррозийную среду.
Обычно работы должны быть готовы в 2023 году, но есть обещания, что мы сможем проехать по подвесному мосту через Дунай в Брэилу до конца 2022 года.