Расследование было завершено в случае серьезного инцидента 09 июля 2019 года. ATR 42-500 TAROM приземлился с заблокированными колесами.

9 июля 2019 года, т.е. зафиксировано 1 год назад, самолет ATR 42-500 TAROM (YR-ATF) приземлился с заблокированными колесами, После инцидента с GRAV группа следователей из Управления по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (AIAS) отправилась на место происшествия и начала расследование.

На основании первоначальной оценки ущерба комиссия по расследованию в Управлении по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (AIAS) установила, что шины и ободья основного шасси были разрушены. Хорошо, это можно увидеть невооруженным глазом.

АИАС публикует окончательный отчет о серьезном инциденте с самолетом TAROM ATR 42-500 YR-ATF

АИАС опубликовала сегодня окончательный и полный отчет о серьезном инциденте, произошедшем 1 год назад, 9 июля 2020 года.

20190709_RF_YR-ATF_RO

ВЫВОДЫ: 3.2 Причины происшествия

3.2.1 Определение причины
Неправильное положение рычага аварийного / стояночного тормозапереместился из положения «ВЫКЛ», когда самолет вступает в контакт с ВПП во время посадки.
3.2.2 Благоприятные причины
– Использование в полете рычага аварийного / стояночного тормоза для несоответствующих целей / маневров;
– Неисправный / неэффективный CRM при поверхностном выполнении проверок на посадку и перекрестных проверок;
– Неспособность экипажа полностью соответствовать стандартным эксплуатационным требованиям
в соответствии с руководством по эксплуатации, игнорируя порой концепцию «Кабина стерильная» под FL100