Международному аэропорту имени Михаила Когэлничану Констанца исполняется 60 лет

0 1.179

3 мая 1960 г.первый гражданский самолет приземлился в Международном аэропорту Констанца им. Михаила Когэлничану. Большие усилия были предприняты, чтобы сделать его действующим для гражданской авиации. До этого взлетно-посадочная полоса длиной 2500 м предназначалась только для военных самолетов.

Бывший командующий аэропортом г-н Георге Константин (1921-2017) вспомнил это событие: «1 мая 1960 года должен был прибыть первый немецкий туристический самолет Ильюшин Ил-18. Начинаются раскопки фундамента Aerogarea и его хозяйственных построек. До первого самолета оставался один месяц, в течение которого должны были быть приняты минимальные меры для получения самолета в полной безопасности. Создано пространство для таможенного контроля и всех других формальностей. Ожидаемый самолет прибыл 3 мая 1960 года, а не тот, о котором было объявлено. Туристов высадили и пригласили в 2 военные палатки, которые мы нашли в Эфорие Норд, подразделение ICSAP. Так началась деятельность в аэропорту Михаила Когэлничану ».

1 июня 1962 г. началось строительство нового аэропорта и технического органа с диспетчерской вышкой. В этот период уже были рейсы между Констанцей и Миланом, Осло, Копенгагеном, Стокгольмом, Хельсинки, Лондоном. А до 1966 года он также летал в Дюссельдорф, Франкфурт, Вену, Цюрих, Стокгольм, Париж, Стамбул, Прагу, Братиславу, Варшаву.

В период 1970-1971 фундамент старого пути укреплен, а бетонный путь продлен еще на 1000 метров. Аэропорт оборудован стойками регистрации потоков в 1986 году. В последующие годы был проведен капитальный ремонт инфраструктуры аэропорта: пассажирских терминалов (отправления / прибытия) и световых маяков КПК.

Реализация последовала Стратегическая программа 2002 - 2015, в ходе которого были проведены ремонтные / модернизационные работы по ряду задач:
- Завершение капитального ремонта и модернизация КПК светового маяка.
- Капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы
- Разделение пассажиропотоков и обустройство шенгенских зон
- Ремонт и консолидация стационарных авиационных платформ
- Модернизация и реабилитация электроэнергетической системы.
Также в этот период были построены новые цели: грузовой терминал и розыгрыш PSI.

За 60 лет гражданской авиации в аэропорту инфраструктура и средства аэропорта постоянно совершенствовались, чтобы соответствовать новым требованиям безопасности и охраны аэропорта, так что аэропорт обслуживал с течением времени воздушные суда типа: LI-2, IL -14, Ил-18, ВАС-1-11 на 400 и 500, Lockheed-1011, Ил-62, Ту-154, Боинг 737/747/777, Аэробус 330, С5, С17, до грузового самолета Ан-124.

И дополнение от редакции AirlinesTravel. Мы надеемся, что этот аэропорт можно использовать и эксплуатировать с максимальной эффективностью и стоимостью. Это хорошее место для румынского побережья. Требуется лишь немного больше воли и желания развивать пассажирские авиаперевозки. С днем ​​рождения полно пассажиров!

ИНФОРМАЦИЯ: Международный аэропорт имени Михаила Когэлничану Констанца

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.