Последний А380 сборки Airbus доставлен в Эмирейтс!

1 225

16 декабря Эмирейтс получила 123-й Airbus A380 (код A6-EVS). Самолет доставлен с базы Airbus в Гамбурге. При этом это был 251-й А380, поставленный Airbus, и последний. Этой поставкой Airbus завершает супер-гигантское производство. Он продолжит оказывать техническую поддержку и запчасти для существующих самолетов А380, находящихся в эксплуатации, но дальнейшая сборка А380 производиться не будет.

История А380 тесно связана с Эмирейтс, авиакомпанией с самым большим парком сверхбольших самолетов. Все началось в 2000 году, когда Airbus анонсировал единственный полнопалубный самолет. Программа A380 появилась в то время, когда аэропорты были очень переполнены. Новый самолет должен был перевозить больше пассажиров в / из крупных мировых аэропортов.

На данный момент A380 выполнил 800 000 рейсов.

Благодаря своему географическому положению у Эмирейтс было стремление совершить полеты на А380 из хаба в Дубае во все аэропорты мира, такие как Йоханнесбург, Лондон, Лос-Анджелес, Сан-Паулу, Сингапур или Сидней. Аппетиты Эмирейтс к A380 неоспоримы. С 123 доставленными А380, 50 обслуживаемыми пунктами назначения и 12 сервисными центрами Эмирейтс, без сомнения, является важным клиентом для этой модели самолета.

Эмирейтс эволюционировала с A380, и Airbus смогла внедрять инновации и запускать новые сопутствующие продукты благодаря этому авиаперевозчику. Эмирейтс была требовательным клиентом, который поднял инженерные границы на новый уровень. Так появились новые элегантные и удобные каюты, которые позже переняли другие компании. Эмирейтс удалось перевезти впечатляющее количество пассажиров с помощью своего парка самолетов A380, предлагая уникальные впечатления, которых нет на других самолетах.

Последний А380 сборки Airbus доставлен в Эмирейтс!
Последний А380 сборки Airbus доставлен в Эмирейтс!

На сегодняшний день флот А380 перевез более 300 миллионов пассажиров!

A380 - пионер во многих отношениях. Опыт, накопленный Airbus на А380, был использован при модернизации других семейств самолетов в портфеле, но особенно при разработке нового А350. Впервые команды Airbus использовали цифровой макет (DMU) в качестве трехмерного изображения самолета.

В A380 используются новые современные материалы, такие как углеродное волокно и пластики, усиленные бликами (стекловолокно и алюминий), обеспечивающие лучшие антикоррозионные и износостойкие свойства, а также снижение веса. 

Airbus все еще тестирует A380, особенно для улучшения систем полета. В то же время проводятся испытания биотоплива, ведутся поиски оптимизации и улучшения расхода топлива, в то же время проводятся исследования по сокращению выбросов CO2.

К сожалению, слишком большой расход топлива, а также пандемия привели к снятию с эксплуатации нескольких самолетов А380. Некоторые самолеты сохранились в различных аэропортах Европы, США и Ближнего Востока, другие были разобраны. У четырехмоторных самолетов будущее вовсе не радужное.

С момента запуска в 2007 году культовый Airbus A380 совершил более 800000 300 рейсов, перевезя более XNUMX миллионов пассажиров. Сейчас, Airbus A380 - самый большой пассажирский самолет в мире. Emirates, British Airways, Lufthansa, Air France - это лишь некоторые из компаний, которые возобновили полеты на A380.

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.