Европейское авиационное ведомство EASA приостанавливает сертификацию российских моделей и пока не хочет принимать новые заявки, пишет немецкий авиационный портал аэроТЕЛЕГРАФ .
В дополнение к предыдущим санкциям, наложенным на Россию за вторжение в Украину (российские авиакомпании больше не могут покупать или арендовать самолеты или пользоваться услугами по техническому обслуживанию в западных странах, воздушное пространство которых для них закрыто), EASA заявило о приостановке сертификации самолетов. части и тренажеры.
Власти опубликовали список пострадавших компаний и самолетов. К ним относятся Sukhoi Superjet 100, Туполев Ту-204-120 и пожарный самолет Бериева Бе-220-ЕС-Э, среди многих других. Однако ни один из этих самолетов в настоящее время не используется в Европейском Союзе, хотя некоторые CityJet SSJ100 когда-то летали в Brussels Airlines. При этом данные модели не могут летать из/в Европу, независимо от авиакомпаний, владеющих ими.