Дэн Хубер, водитель Thunderbolt A-10

#BIAS2015 - Дэн Хубер, водитель Thunderbolt A-10

1 395

Во время статичной выставки ВВС США выставили самолет 2 типа A-10 Thunderbolt. Другие 2 должны были развиваться, но не из-за неблагоприятных погодных условий. В одном из самолетов на статической выставке я обнаружил капитана Дэна Хьюбера:

Такси и парковка A-10 Thunderbolt #USAF @ Baneasa Airport - Aurel Vlaicu / BBU # BIAS2015Бухарестский международный авиасалон Бухарест Аэропорты

Размещенно от Авиакомпания Travel в четверг, июнь 18, 2015

TIG: Расскажи нам немного об этих самолетах.

DH: Это самолеты A-10 C, обновление от A-10 A. Они у нас в эксплуатации из 2005. Самое большое отличие состоит в том, что теперь у нас есть многофункциональные дисплеи 2: они отображают что угодно, от информации о картах, навигации, оружии, боеприпасах. Этот самолет очень легко летать. Поскольку он был создан для поддержки ближнего воздуха (CAS), максимальная скорость, которую он достигает, составляет около узлов 400 (около 740 км / ч), но мы обычно летаем с узлами 200 (около 370 км / ч). Мы также должны летать довольно низко. Другой тип миссий, которые выполняет этот самолет, это "боевые поиски и спасения". Нам очень нравится этот тип миссии: наша задача - найти возможного сбитого пилота и убедиться, что он благополучно восстановлен вертолетом.

А-10C-Тандерболт-1

TIG: Как вы готовитесь к посадке на эти самолеты? Мы знаем, что A-10 двойного порядка больше не существует.

DH: После завершения обучения на других типах самолетов двойного порядка, мы переходим непосредственно к A-10 C. Вы впервые в самолете, когда летаете на нем. Это немного страшно, но и весело.

TIG: Это первый истребитель, который ты пилотировал?

DH: Да, в ВВС США мы обычно летаем на одном типе самолетов на протяжении всей нашей карьеры. Мы редко делаем то, что называется «кросс-тренингом», когда учимся летать на самолетах другого типа. У меня около часа полета 550 на рукаве Тандерболта.

А-10C-Тандерболт

TIG: самолет, в котором вы были? использовался в каком-либо бою до сих пор?

DH: Каждый самолет такого типа уже использовался в разных боях. Он был построен в 1982; ВВС США использовали A-10 в Ираке, Афганистане.

TIG: Вы когда-нибудь участвовали в драке?

DH: Нет, не знаю, но моя эскадра И чтобы всегда быть готовым к такой ситуации, мы постоянно тренируемся. Мы только что вернулись с некоторых учений в Европе с другими членами НАТО. Некоторое время мы были в Румынии в Кампии Турции, где мы тренируемся с Mig-21 LanceR.

Благодаря красиво!

Д.Х .: Спасибо тебе тоже!

Комментарий 1
  1. […] #BIAS2015 - Дэн Хубер, пилот A-10 Thunderbolt Читать: #BIAS2015 - О первой женщине-пилоте Турецких звезд Читать: #BIAS2015 - О […]

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.