за крушения самолета от 17 Июль 2014, в котором самолет Boeing 777-200ER (9M-MRD) Малайзийские авиалинии рухнув на границе между Украиной и Россией, несколько голосов недоумевали: «зачем летать над зоной конфликта?». Согласно протоколам безопасности, воздушное пространство в зонах конфликтов закрыто и избегается коммерческими самолетами.
В этом случае согласно заявлению EUROCONTROL, самолет Боинг 777-200ER (9M-MRD) Рейс MH17 выполнял полеты по неограниченному и безопасному воздушному коридору. Цвета полета устанавливаются по горизонтали и вертикали. В случае с Украиной в восточной части зона ограничения действовала до потолка 320 (32 000 футов). Самолет B777 Malaysia Airlines летел на эшелоне полета 330 (33 000 футов = 10100 XNUMX метров над уровнем моря). И все же это был небезопасный коридор, как думали.
Чтобы лучше понять ситуацию, работа была почти такой же. Верхнее воздушное пространство Украины делится на пять регионов полетной информации (FIR): Киев, Львов, Днепропетровск, Одесса и Симферополь. Полет НЕ транзитом по днепропетровской области на восток. У границы с Россией был потерян контакт с самолетом, который был сброшен в 50 км от российско-украинской границы.
Хотя аналогичные действия имели место в этом районе, со сбитыми военными самолетами, IATA отметил, что район, через который пролетел Боинг 777-200ER (9M-MRD) Malaysia Airlines это не подлежало ограничениям. Мне это кажется странным, тем более что похожая ситуация произошла в Крыму - Симферопольском районе в апреле, и ИКАО и ЕВРОКОНТРОЛЬ выпустили предупреждения для авиакомпаний, которые рекомендуют обойти воздушное пространство.
В настоящее время воздушное пространство Украины ограничено, большинство рейсов в обход этой зоны. В результате этого ограничения воздушное движение в воздушном пространстве Румынии увеличилось примерно на 15%, ROMATSA готова справиться с этим увеличением благодаря квалифицированному и обученному персоналу для таких ситуаций.
Мы уточняем, что в нормальных условиях движения, например, на примере 2013 за год, среднее число воздушных судов, для которых компания предоставляет услуги воздушного движения, на период часов 24 составляет 2000 - 2200 в течение лета и 1600 - 1800 в течение периода зима.
легенда:
EUROCONTROL = Европейская организация по безопасности аэронавигации
IATA Международная ассоциация воздушного транспорта
ИКАО = Международная организация гражданской авиации
FIR = Регион полетной информации