Многие нас спрашивали, как определяется национальность младенцев, рожденных в полете. Что касается детей, рожденных во время полета, то определение их гражданства будет зависеть от определенных факторов. В разных странах действуют разные принципы предоставления гражданства этим воздушно-рожденным детям.
Этот вопрос вращается вокруг двух основных концепций: «jus soli» (право земли) и «jus sanguinis» (право крови). Однако случаи родов в полете редки, но случаев зафиксировано довольно много.
Большинство компаний разрешают беременным женщинам путешествовать до 36-й недели беременности, а с 28-й недели беременная женщина должна предоставить документ, подписанный врачом, с указанием приблизительной даты, когда беременная женщина должна родить, при этом типичная беременность 40-42 недели.
"Примерно у 26 миллионов авиапассажиров происходит только один день рождения. Хотя это может показаться интригующим, эти роды — ничтожная доля по сравнению с более чем 350.000 XNUMX ежедневных рождений во всем мире.», по данным Condé Nast Traveler.
Родители ребенка, родившегося на борту воздушного судна, могут претендовать на получение четырех видов гражданства:
- гражданство страны, в воздушном пространстве которой произошло рождение
- гражданство страны, где должен приземлиться самолет
- гражданство страны происхождения авиакомпании
- гражданство родителей новорожденного
Страны, которые предоставляют гражданство детям, рожденным в их воздушном пространстве
В настоящее время в мире существует 33 страны, которые предлагают неограниченное гражданство по праву рождения, и, по сути, любой ребенок, родившийся в воздушном пространстве или под водой любой из этих 33 стран, автоматически становится гражданином такой страны, сообщает новостная платформа Tekedia.
"В число этих стран входят следующие: Соединенные Штаты Америки, Канада, Антигуа и Барбуда, Аргентина, Белиз, Бразилия, Боливия, Чад, Коста-Рика, Куба, Доминика, Эквадор, Сальвадор, Фиджи, Гренада, Гватемала, Гайана, Гондурас, Ямайка. , Лесото, Мексика, Никарагуа, Панама, Парагвай, Перу, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сент-Винсент и Гренадины, Танзания, Тринидад и Тобаго, Тувалу, Уругвай и, наконец, Венесуэла.», - отмечает Текедиа.
В США, если ребенок рождается в самолете над территорией США или в ее воздушном пространстве, ему автоматически предоставляется гражданство США на основании принципа «jus soli». Этот принцип предоставляет гражданство лицам, родившимся на территории страны, включая ее воздушное пространство.
Напротив, такие страны, как Соединенное Королевство, придерживаются принципа «права крови», согласно которому гражданство определяется гражданством родителей. Согласно отчету Simple Flying, дети, рожденные от небританских родителей во время полета над воздушным пространством Великобритании, обычно не получают британского гражданства.
Нигерия – еще одна страна, иллюстрирующая этот сценарий; По данным Tekedia Media, если нигерийские родители рожают ребенка в воздухе над воздушным пространством другого суверенного государства, ребенок имеет право на получение нигерийского гражданства.
В том же случае, если у нигерийских родителей родился ребенок на самолете Royal Air Maroc, зарегистрированном в Касабланке, Марокко, ребенок может получить марокканское гражданство.
Некоторые страны, такие как Аргентина, Бразилия и Мексика, предлагают неограниченное гражданство по праву рождения детям, рожденным в их воздушном пространстве или на их территории. Однако ситуация усложняется, когда дети рождаются в международных водах или в районах без территориальных прав.
В случаях, когда ребенок рождается при таких обстоятельствах и может стать лицом без гражданства, может учитываться гражданство регистрации воздушного судна. Это означает, что ребенок получит гражданство страны, где зарегистрирован самолет, в соответствии с Конвенцией ООН о сокращении безгражданства.
На практике роды во время полетов случаются редко, поскольку беременным женщинам в третьем триместре обычно запрещено летать.
Кроме того, у большинства авиакомпаний есть правила, запрещающие эти полеты, что делает такие случаи довольно редкими. Фактически, за всю историю авиации было зарегистрировано всего около 75 случаев родов в полете, как показал отчет Simple Flying.
Были отдельные случаи родов в полете, например, на рейсе Turkish Airlines из Стамбула в Чикаго в сентябре 2021 года, когда родила пассажирка из Марокко. Еще одно рождение произошло во время полета из Дохи в Бейрут в июле 2019 года. Однако эти события носят исключительный характер и обычно национальность ребенка совпадает с национальностью родителей.
В таких ситуациях вступают в силу упомянутые выше правила. Например, если ребенок родится на военном самолете США во время эвакуации из Афганистана в 2021 году, он, как и его родители, будет иметь афганское гражданство, поскольку самолет не считается продолжением территории США. Поэтому гражданство ребенка определяется не только местом рождения.