Etihad Airways ожидает, что этим летом список маршрутов для путешествий по стране увеличится, поскольку темпы вакцинации против Covid-19 ускоряются. «В то время как текущие правительственные ограничения вызывают озабоченность отрасли, вакцина и быстрое тестирование могут снизить ограничения на поездки и разблокировать отрасль».- сказал Тони Дуглас, исполнительный директор Etihad Aviation Group, для Национальный.
«Процент вакцинации продолжает расти в Европе, Азии, Израиле и Объединенных Арабских Эмиратах. Таким образом, страны снимут ограничения на поездки, если пассажиры получат вакцину или предъявят сертификаты испытаний по прибытии и отбытии. Мы ожидаем, что 2021 будет очень трудным годом, мы ожидаем, что 2022 станет годом перехода, и мы ожидаем, что к 2023 году количество пассажиров, путешествующих до COVID, постепенно вернется », - сказал он.
Etihad Airways отказывается от самолетов Airbus A380.
«Мы приняли стратегическое решение оставить все самолеты Airbus A380 на земле, и я уверен, что мы больше не увидим эти самолеты, выполняющие рейсы в Etihad»., он сказал. Это решение также будет означать конец сверхэксклюзивного салона Etihad, известного как «Резиденция», который можно найти только на самолетах Airbus A380.
Etihad Airways, в отличие от Emirates, не инвестировала в большой парк самолетов Airbus A380 и эксплуатировала всего 10 самолетов до пандемии. Самолет использовался для выполнения рейсов в такие пункты назначения, как Лондон (Великобритания), Нью-Йорк (США), Сидней (Австралия), Париж (Франция) и Сеул (Южная Корея).
Флот Airbus A380 British Airways, состоящий из 12 самолетов, не постигнет судьба самолетов, принадлежащих British Airways. Французские авиалинии, Lufthansa, Qantas или Qatar Airways. Эти компании отказались от полетов на А380, пока British Airways решила сохранить самолет во флоте. Однако все самолеты British Airways A380 в настоящее время находятся на земле.
Etihad намеревается работать как авианосец среднего размера, построив свою деятельность на самолетах с двумя меньшими двигателями и самолетами Boeing 787 Dreamliner. По состоянию на конец 2020 года авиакомпания управляла 50 коммерческими пассажирскими маршрутами и 7 грузовыми маршрутами в Абу-Даби, что составляет примерно 35% от ее пропускной способности до Covid.