Авиационный инцидент: Boeing 737-800 Ryanair превысил порог взлетно-посадочной полосы 08L

Сегодня в 10.37 в аэропорту Анри Коанды самолет Boeing 738 Ryanair, выполнявший рейс Берлин - Бухарест, пересек ВПП 08L-26R и благополучно остановился на бетонной поверхности. Самолет немедленно вернулся и продолжил катиться к месту стоянки.

Boeing 737-800 Ryanair превысил физический порог взлетно-посадочной полосы 08L

На борту самолета находились пассажиры и члены экипажа 183. Пассажиры благополучно приземлились. Никто не пострадал, и материальный ущерб не был зафиксирован.

После этого авиационного происшествия группа Центра исследования и анализа безопасности гражданской авиации начала расследование в соответствии с действующими правилами.

Напоминаем, что инцидент не является уникальным. В июне самолет Airbus A320 Turkish Airlines остановился у физического порога взлетно-посадочной полосы 08L.

Чтобы лучше понять ситуацию, давайте посмотрим, как обстоят дела с двумя дорожками. Анри Коанда - Международный аэропорт Бухареста имеет 2 взлетно-посадочные полосы длиной 2 метров. Это дорожка 3 (500R - 1L) и дорожка 08 (26L - 2R). ВПП 08 справа от аэропорта - 26 справа, ВПП 1 слева от аэропорта - 08 слева.

Взлетно-посадочная полоса №. 2 (08L-26R) работает со смещенным физическим порогом, имея только эксплуатационные счетчики 2200 от официальных счетчиков 3500. Эта ситуация с 15 Август 2015. Прием работ на 1 / 3 с этого трека был отклонен.

Другими словами, работа была выполнена, и этот отрезок длинного трека метров 1 300 восстановлен, но его прием был отклонен. Вероятно, его придется перестроить или утвердить в соответствии с определенными правилами.

Таким образом, взлетно-посадочная полоса 2 имеет только эксплуатационные счетчики 2200 для посадки и взлета. В случае с самолетом RYANAIR некоторые источники сообщают, что самолет сообщал о попутном ветре и загрязненной ВПП (дождь только начался). Неблагоприятные погодные условия плюс трасса метров 2200 привели к превышению порога смещения.

Обычно при оптимальных условиях самолет Boeing 737-800 может приземлиться примерно на 1700 метров с момента приземления. Но мы очень хорошо знаем, что самолеты не ставят колеса неподвижно в начале взлетно-посадочной полосы.

Те же источники упоминают, что взлетно-посадочная полоса 2 закрыта в таких погодных условиях, за исключением того, что в этом случае дождь начался в течение короткого времени, но этого было достаточно, чтобы изменить условия посадки.

Ничего серьезного не произошло, но хорошо бы предпринять дальнейшие шаги, чтобы избежать подобных ситуаций! Все хорошо, когда хорошо кончается!