В течение этого месяца Iran Air подписала твердые контракты с Airbus (самолеты 100) и Boeing (самолеты 80). Эти твердые заказы исходят из меморандумов, заключенных в Январь 2016 с Airbus и июнь 2016 с Боингом.
Iran Air заказал 100 самолета Airbus
Заказ на Airbus включает 100 самолетов: 46 самолетов семейства A320; 38 самолетов семейства A330 и самолетов 16 Airbus A350 XWB. Поставки начнутся в начале 2017 года. Как видите, Iran Air больше не хочет самолетов типа Airbus A380, как было объявлено первоначально.
Контракт между Airbus и Iran Air регулируется постановлениями правительства США - Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Airbus требовалось одобрение правительства США и экспортные лицензии, которые были предоставлены в сентябре и ноябре 2016 года. Эти лицензии требуются для продуктов с 10% (или более) технологическим содержанием США.
Соглашение направлено на реализацию СВПД (Совместный комплексный план действий). Соглашение между Iran Air и Airbus включает, помимо приобретения новых самолетов, подготовку пилотов, развитие аэронавигационного обслуживания и эксплуатацию аэропортов.
Iran Air заказал 80 самолета Boeing
Заказ на Боинг включает самолеты 80: 50 x 737 MAX 8, 15 x 777-300ER и 15 x 777-9. Заказ оценивается в 16.6 млрд долларов (прайс-лист). Первые поставки запланированы на начало 2018.
Соглашение будет поддерживать десятки тысяч рабочих мест в Соединенных Штатах. Boeing сотрудничает с 13 000 по поставщикам и поставщикам оборудования и услуг, способствуя развитию авиационной промышленности.
У «Иран Эйр» большие планы на будущее, и он хочет стать держателем коммерческой авиации в Юго-Восточной Азии. В последние годы из-за эмбарго «Иран Эйр» пришлось эксплуатировать устаревшие и устаревшие самолеты. Представь что последний Boeing 747-100 в мире был снят с 8 в январе 2015.
Фото через wikipedia.org