Майкл О'Лири, генеральный директор RYANAIR, критикует предлагаемые меры для социального дистанцирования в самолете
Мы живем в уникальные времена для современной эпохи. COVID-19 удалось испытать весь человеческий вид. По сообщениям, всего за 4 месяца новым коронавирусом заразилось около 3 миллионов человек, из которых около 200 000 умерли.
Правительства мира предприняли беспрецедентные действия. Они закрыли границы, приостановили полеты, заблокировали поездки, наложили ограничения на передвижение граждан. И все это в надежде ограничить распространение вируса.
Среди пострадавших отраслей у нас есть авиация и туризм. Отменены миллионы рейсов, приостановлены маршруты, а на земле задержано более 17 000 самолетов. Авиакомпании изо всех сил пытаются выжить в эти трудные времена.
Майкл О'Лири критикует меры социальной дистанции в самолете
Есть надежда, что с мая 2020 года некоторые рейсы возобновятся, по крайней мере, в Европе, включая Румынию (TAROM, Wizz Air, Blue Air, RYANAIR). Но ВОЗ и ЕС рекомендуют применять правила социальной дистанции в аэропорту и в самолете. И одной из таких мер будет удержание вакансии в середине. Самолеты Airbus A320 и Boeing 737 имеют конфигурацию 3-3, что означает, что для социальной дистанции количество пассажиров на борту должно быть уменьшено на одну треть.
В этих условиях некоторые руководители авиакомпаний критикуют эту меру. И самым радикальным является Майкл О'Лири, генеральный директор RYANAIR. Он сказал, что отказался выполнить правило.
В интервью Financial Times в начале этого месяца Майкл О'Лири твердо высказался по этому поводу, сказав:либо ирландское правительство платит за среднее место, либо мы не будем летать».
«Мы не можем заработать на коэффициентах загрузки 66%. Среднее место не влияет на социальную дистанцию, поэтому это идиотская идея, которая ничего не достигает. " Также заявил генеральный директор RYANAIR.
Майкл О'Лири также предупредил, что принятие социальных мер на расстоянии на борту самолетов приведет к увеличению цены авиабилетов. Он сказал, что за счет сокращения транспортных мощностей авиакомпании будут продолжать бороться за предложение дешевых тарифов, особенно в период после COVID-19, но получить прибыль будет невозможно.
RYANAIR является 5-й крупнейшей авиакомпанией в мире по количеству перевезенных пассажиров за год. И в настоящее время выполняет 1% (20 рейсов) от общего количества ежедневных рейсов, около 2500.
И мы заканчиваем эту статью вопросом: Вы думаете, что свободное пространство посередине помогает социальной дистанции в самолете?