Aeroporti di Roma (ADR), Atlantia, UrbanV и Volocopter успешно завершили первые испытательные полеты пилотируемого eVTOL в воздушном пространстве Италии. Эти тесты были частью экосистемы мобильности, созданной в аэропорту Фьюмичино в Риме. Это ключевая веха на пути к ожидаемому запуску услуг Advanced Air Mobility (AAM) в Риме к 2024 году, а также к открытию первого в Италии вертолета.
Aeroporti di Roma, Volocopter, UrbanV и Atlantia выполнили первый публичный испытательный полет с eVTOL, представив первый в Италии испытательный вертолет Advanced Air Mobility (AAM).
Испытания проходят через год после того, как в Италии был представлен первый прототип eVTOL. За последние двенадцать месяцев был достигнут значительный прогресс в технологии полетов, конструкции вертолета и правилах, необходимых для обеспечения первых услуг AAM между аэропортом Фьюмичино и городом Римом, которые планируется запустить в 2024 году.
Электрический вертолет 2X летел со скоростью 40 км/ч в течение 5 минут на высоте 40 метров по заданной траектории полета, и все это после получения всех необходимых разрешений от итальянских властей, управления гражданской авиации (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile - ENAC) и поставщиком услуг управления воздушным движением (Ente Nazionale Assistance al Volo - ENAV ), чья основная роль заключается в формировании будущей экосистемы AAM.
Электрическое воздушное такси Volocopter предназначено для быстрых полетов в городских условиях и на оживленных водных путях.
Vertiport разработан в соответствии с «Прототипными техническими спецификациями для проектирования VFR Vertiports для эксплуатации с пилотируемыми летательными аппаратами с возможностью вертикального взлета и посадки, сертифицированными в расширенной категории» Агентства авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) и находится в одобренной регулирующими органами изолированной программной среде. от ENAC.
Он предназначен для проведения различных типов испытаний как в полете, так и в наземных операциях (разворот, зарядка батареи, посадка/высадка и т. д.), а электрическая система предназначена для тестирования различных технологий зарядки eVTOL (замена батареи, быстрая зарядка и т. д.). .).
Vertiport занимает площадь около 5.500 квадратных метров и имеет размеры, обеспечивающие совместимость с основными eVTOL, которые будут сертифицированы в ближайшие годы.
Вертопорт состоит из: конечной зоны захода на посадку и взлета (FATO) для взлетно-посадочных операций; парковка; крытый ангар размером 20 х 20 х 6 метров; различные помещения, включая офис, склад и место для зарядки аккумуляторов.
За демонстрационным полетом последовало мероприятие, организованное UrbanV, компанией, созданной ADR, совместно с Aéroports de la Côte d'Azur, Aeroporto di Venezia (SAVE) и Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna.
Цель состоит в том, чтобы спроектировать и построить вертипорты на международном уровне. В этом контексте было изучено еще одно измерение будущих услуг AAM, VoloIQ. Эта цифровая платформа является основой экосистемы городской воздушной мобильности, обеспечивающей цифровой доступ ко всем рабочим процессам. VoloIQ будет поддерживать и оптимизировать расширение операций UAM/AAM в городах по всему миру, от управления полетами до бронирования и далее, чтобы дополнить физическую инфраструктуру (вертипорты) и всю экосистему в цифровом измерении.