ТАРОМ хочет приобрести широкофюзеляжный самолет 3

Официальный! TAROM объявляет о начале процедуры закупки широкофюзеляжных самолетов 3 (три) посредством лизинговой операции (финансовой, операционной и т. Д.), Предпочтительно в соответствии с определенными характеристиками.

By Сорин Руси Последнее обновление 4 августа 2017 г.

Ходило много слухов о широкофюзеляжных самолетах, которые нужны TAROM. Будет ли это тип 777, 787, A330, A350 или 767? Остается увидеть. Наши источники говорят, что модель 787 уже выбрана, но мы не можем идти дальше анонса, сделанного TAROM..

3 Boeing 787 или 3 Boeing 777 для TAROM?

Планируется приобретение широкофюзеляжного большого самолета 3 со следующими характеристиками:

черты	детали
Тип самолета	Широкое тело, оснащенное двигателями 2, «сестринскими кораблями», самолетами текущего поколения с наименьшей возможной стоимостью топлива на гонку и / или на месте, предлагаемом
емкость	Количество мест между 225 и 270 в двух или трех классах (все самолеты предлагаются в аналогичной конфигурации)
Диапазон	Минимальный 5,200 нм
старшинство	Не старше 2012 года, с минимально возможными затратами на техническое обслуживание и минимальной продолжительностью иммобилизации самолета в ходе плановых работ по техническому обслуживанию.
Дизайн	Развлечения в полете, Wi-Fi, кожаные кресла
черты	Самолет должен быть оборудован зоной отдыха для экипажа
Грузовой район	Сыпучий грузовой отсек типа вентилируемого и терморегулируемого
форма	EASA / FAA
Наличие самолета	По доступности рынка
термины	переговоры

Критерии оценки предложений будут включать, среди прочего, цену, возможность финансирования (если применимо), степень интеграции самолета в текущую структуру парка, первоначальную поддержку, предлагаемую для введения в коммерческую службу.

Предложения должны быть отправлены в TAROM в срочном порядке 31.08.2017, по электронной почте на [электронная почта защищена]. В принципе, их можно отправлять и после этой даты, пока объявление не будет снято с сайта TAROM.

Вот как звучит реклама. Мы рады, что TAROM хочет расширяться в долгосрочной перспективе. УРАААА! Но наша спешка печальна. Почему так быстро? Покупки самолетов совершаются со временем, после долгих споров, анализа и оперативных планов. Плюсы и минусы принимаются во внимание. Штурманский и технический персонал учитывается.

Что ж, допустим, что до августа предложения поступят в 31. Как долго мы можем увидеть их в Бухаресте? Как долго мы увидим их в оперативной программе и на каких маршрутах? Потому что здесь есть что анализировать. Есть ли свободные места на желаемых направлениях? Как долго они могут быть куплены? Сколько времени до того, как объявляются маршруты, на которых заканчивается срок продажи билетов?

Мы рады покупке и надеемся эффективно внедриться в оперативную службу!

TAROM