Условия авиации

высший пилотаж- Спектакулярные трюки, такие как крены и петли, выполняемые на самолетах общего назначения, специально разработанных для того, чтобы выдерживать нагрузки таких маневров.

За последние 3 лет ваш рейс был задержан более чем на 3 или был отменен? Подайте заявку сейчас на юридический ущерб до € 600!

АЭРОДИНАМИКИСилы, такие как сопротивление, давление и скорость, которые влияют на движение воздуха вокруг движущихся объектов, таких как самолеты.

АВИАЦИОННЫЕ ЧАРТЫ- Карты воздушного пространства, предназначенные для помощи пилотам в навигации.

элероны- Подвижные поверхности управления самолетом, расположенные рядом с концом крыла, которые используются для того, чтобы сделать крен или крен самолета.

САМОЛЕТ- Любой искусственный объект мух, в том числе самолеты, дирижабли и вертолеты.

аэродинамический- Любая поверхность, предназначенная для обеспечения подъема воздуха, через которую она движется, включая крылья, поверхности управления и лопасти гребного винта.

корпус летательного аппарата—Структура самолета, не включая силовую установку или двигатель.

АВИАКОМПАНИИ- компания, которая занимается предоставлением регулярных перевозок.

АЭРОПОРТ- Поле, с которого самолет приземляется и взлетает.

AIRSPACE- часть атмосферы над определенной землей.

ВОЗДУШНАЯ СКОРОСТЬ—Скорость самолета относительно воздуха.

ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ- компания, которая предоставляет коммерческие авиаперевозки по требованию (а не по расписанию).

КОНТРОЛЬ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ (УВД)—Система наземных средств, которая координирует движение самолетов, отслеживая их прогресс с помощью радара и связываясь с пилотами по радио.

КОНТРОЛЛЕР ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ- Человек, который общается с пилотом, обычно по радио, управляя движением самолета, особенно вблизи аэропорта.

AIRWAYS- Дороги в небе.

высотомер—Устройство, которое измеряет изменения давления воздуха для расчета высоты полета самолета.

ВЫСОТА- высота полета самолета над землей, обычно выражаемая в количестве футов над уровнем моря.

Противообледенительный- вещество, наносимое на внешнюю поверхность летательного аппарата перед полетом для предотвращения образования льда, что может ухудшить способность летательного аппарата летать. Также система, которая используется на борту летательного аппарата для предотвращения образования льда на крыльях, пропеллерах, впускных отверстиях двигателя и поверхностях управления.

ПОДХОД—Фаза полета, на которой самолет начал снижение к аэропорту назначения.

ОТНОШЕНИЕ—Положение самолета относительно горизонта Земли.

АВТОПИЛОТ- сокращение от «автопилот», это система управления, которая удерживает самолет на заданном курсе или скорости, чтобы пилоту не приходилось управлять или увеличивать мощность самолета. Автопилоты чаще всего используются во время прохождения крейсерской части полета.

AVIATOR- человек, обученный и квалифицированный для полета на самолете; пилот.

AVIONICS- сокращение от «авиационная электроника» - любая электронная система, используемая на воздушном судне, главным образом для навигации и связи.

БАНК- наклонять самолет вбок и внутрь во время прямого полета.

БИЗНЕС-САМОЛЕТ- Самолет авиации общего назначения, используемый для поддержки бизнеса.

БИЗНЕС АВИАЦИЯ—Использование самолетов авиации общего назначения для поддержки бизнеса. Эти виды деятельности могут варьироваться от отдельных лиц, которые управляют арендованными однодвигательными самолетами с поршневым двигателем, до компаний, у которых есть летные отделения, эксплуатирующие парки реактивных самолетов и вертолетов.

БИЗНЕС Джет- реактивный самолет авиации общего назначения, который используется для поддержки бизнеса компании.

КАПИТАН- командир воздушного судна или командир воздушного судна, который обычно сидит на левом сиденье кабины.

ПОТОЛОК- Наибольшая высота, с которой земля все еще видна в определенных погодных условиях.

КОНТРОЛЬНЫЙ- Письменный список процедур, используемых пилотами для обеспечения того, чтобы все пункты, которые должны быть выполнены во время полета, действительно выполнялись.

ОФОРМЛЕНИЕ- Разрешение, предоставленное авиадиспетчером, которое позволяет пилоту рулить, приземляться или взлетать воздушным судном.

СЕРТИФИКАЦИЯ- Официальное одобрение, предоставленное государственным органом, позволяющим квалифицировать пилота или самолет для полета.

КОКПИТ- Передний отсек самолета, где сидят пилоты.

КОКПИТ ГОЛОСОВОЙ РЕГИСТРАТОР—Аудиосистема, которая записывает все звуки, издаваемые в кабине. Этот «черный ящик», заключенный в защищенный от ударов контейнер, используется следователями для определения причин крушения самолета.

Система предотвращения столкновения- устройство, которое может обнаружить, когда один самолет может лететь слишком близко к другому, и сообщить пилоту, в каком направлении следует повернуть, чтобы избежать столкновения.

КОМПАС- магнитное устройство, которое помогает определить направление полета самолета.

КОНТРОЛЬ ПОВЕРХНОСТИ- Подвижные части крыла и хвоста самолета (или оперения), которые используются для подъема, спуска или поворота самолета.

КОНТРОЛЬНАЯ БАШНЯ- Здание, из которого авиадиспетчеры управляют движением самолетов в аэропорту и вокруг него.

COPILOT- Второй пилот, который обычно сидит на правом сиденье кабины, помогая капитану, или который обычно сидит на левом сиденье кабины.

КОРПОРАТИВНЫЕ САМОЛЕТЫ- Самолет авиации общего назначения, используемый для поддержки коммерческой деятельности корпорации.

КОРПОРАТИВНАЯ АВИАЦИЯ- Часто используется взаимозаменяемо с термином «деловая авиация», это относится к использованию самолетов гражданской авиации для поддержки корпоративного бизнеса. У большинства корпораций есть летные отделения, которые управляют только одним самолетом, но некоторые крупные корпорации летают и обслуживают парки самолетов и вертолетов.

обтекатель- съемная крышка или корпус, размещенный вокруг секции самолета, обычно двигателя.

боковой ветер- Любой ветер, который дует поперек намеченного курса самолета, заставляя его отклоняться от курса.

Крейсерская скоростьУстойчивая, умеренная скорость считается оптимальной для полета на большие расстояния.

обледенение- система или вещество, которое удаляет лед, образовавшийся на борту воздушного судна.

ВЕТРУ- Движение в том же направлении, что и ветер.

БРЕМЯ- Сопротивление воздуха, с которым сталкивается самолет, пытается двигаться вперед.

ЛИФТ- контрольная поверхность, расположенная на горизонтальном хвосте летательного аппарата, которая при перемещении пилота заставляет самолет подниматься или опускаться.

хвостовое оперение- Задняя часть или хвост самолета.

ПУСТОЙ ВЕС- Вес одного самолета, не включая топливо, пассажиров или багаж.

по маршруту- По пути.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВИАЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ (FAA)—Агентство США, которое устанавливает и применяет правила для авиации.

ОСНОВНАЯ ОПЕРАТОРНАЯ БАЗА (FBO)- Центр заправки и обслуживания самолетов в аэропорту, аналогичный автозаправочной станции для автомобилей.

ЗАКРЫЛКИ—Устройства, расположенные на задней или задней части крыла, которые могут быть выдвинуты для увеличения подъемной силы и сопротивления, особенно при взлете или посадке.

БОРТПРОВОДНИК- Человек, чья работа заключается в том, чтобы помочь обеспечить безопасность и комфорт пассажиров самолета, предоставляя еду, напитки и инструкции о том, что делать в случае чрезвычайной ситуации.

ПОЛЕТ ДАННЫХ- система, которая регистрирует воздушную скорость, высоту, курс и другие эксплуатационные характеристики воздушного судна в полете. Этот «черный ящик», помещенный в защищенный от столкновения контейнер, используется следователями для определения причин крушения самолета.

ПОЛЕТНЫЙ ОТДЕЛ—Организация внутри компании, которая отвечает за полеты и техническое обслуживание воздушных судов. В состав летного отдела могут входить пилоты, специалисты по техническому обслуживанию, диспетчеры / диспетчеры и бортпроводники.

ПОЛЕТ РУКОВОДСТВО- Руководство, выпущенное изготовителем воздушного судна, которое содержит официальную информацию о скорости, эксплуатационных пределах и другие важные указания по безопасной эксплуатации воздушного судна.

ПЛАН ПОЛЕТОВ- Официальный документ, который описывает предполагаемый курс запланированного полета.

ПОЛЕТНАЯ СЕРВИСНАЯ СТАНЦИЯ (ФСС)- Официальный авиационный информационный центр, который пилоты используют для получения актуальной информации о погоде и условиях аэропорта до начала полета.

ФЮЗЕЛЯЖ- корпус самолета, к которому прикреплены крыло, хвост и шасси.

ОБЩАЯ АВИАЦИЯ—Все летные действия, кроме коммерческой (авиационной) и военной авиации. Самолеты общей авиации, которые включают в себя все - от двухместных учебно-тренировочных самолетов до межконтинентальных деловых самолетов - могут летать примерно в 10 раз больше аэропортов, чем авиалайнеры.

ОБЩАЯ АССОЦИАЦИЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВИАЦИИ (ГАМА)В Вашингтон, округ Колумбия

основана национальная торговая ассоциация, представляющая американских производителей самолетов авиации общего назначения и запчастей.

Скользить- часть системы посадки по приборам, которая обеспечивает радиолуч, чтобы пилот мог следовать по стандартной траектории снижения для приземления в аэропорту.

ВЕС БРУТТО- Максимальный вес самолета рассчитан на взлет при взлете.

АНГАР- Здание аэропорта, специально предназначенное для размещения самолета.

ЗАГОЛОВОК- курс или направление, в котором движется самолет, обычно выражаемый в градусах окружности (от нуля до 360).

встречный ветер- Ветер, дующий прямо против курса самолета.

ВЕРТОЛЕТ- Тип воздушного судна, в котором для взлета и посадки в вертикальном положении используется ротор или пропеллер, установленный на верхней части фюзеляжа, что позволяет ему работать без использования взлетно-посадочной полосы или аэропорта.

HELIPAD ИЛИ HELIPORT- небольшая конструкция или асфальтированная площадка, которая используется вертолетами для взлета и посадки вертикально.

ХОЛДИНГОВЫЙ УЗОР- летать по кругу, пока авиадиспетчер не очистит пилота для его назначения.

ПОЛЕТНЫЕ ПРАВИЛА (IFR) ИНСТРУМЕНТ- Эти правила для управления самолетом, когда облака, туман или другие погодные условия затрудняют или делают невозможным полет в одиночку.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ (ILS)—Электронное навигационное оборудование, которое использует радиопучок, чтобы направлять пилотов нисходящих воздушных судов по стандартной траектории, чтобы они могли приземлиться на взлетно-посадочной полосе.

ИНСТРУМЕНТАЛЬНАЯ ПАНЕЛЬ- Секция кабины, расположенная перед пилотом, в которой находятся все приборы, датчики и индикаторы, которые сообщают пилоту важную информацию, такую ​​как скорость полета, высота над уровнем моря и курс. Панель приборов похожа на приборную панель автомобиля.

JET- Тип силовой установки самолета, который использует турбину, которая увеличивает поток воздуха через двигатель, для мощности.

УЗЕЛ- единица авиационной скорости, равная одной морской миле в час, что эквивалентно 1.151 миль в час.

ШАССИ- система колес, поплавков или лыж, которые используются для поддержки воздушного судна, когда оно находится на земле или в воде. Шасси являются либо «фиксированными» (постоянно выдвинутыми), либо «убирающимися» (что означает, что они возвращаются внутрь фюзеляжа или крыльев самолета, как только он становится в воздухе).

LIFT—Аэродинамическая сила, которая удерживает самолет в воздухе.

LOGBOOK—Книга, содержащая записи о полетах, совершенных пилотом, или о процедурах технического обслуживания, выполненных на воздушном судне в течение его срока службы.

ТЕХНИК ОБСЛУЖИВАНИЯ- Человек, который обучен и сертифицирован для обслуживания или ремонта самолета.

многомоторными- самолет с более чем одним двигателем.

гондола- Обтекаемый корпус, закрывающий двигатель.

N НОМЕР ИЛИ ХВОСТОВЫЙ НОМЕР—Номер автомобильного номера, на котором имеется ряд цифр и / или букв, нанесенных на фюзеляж рядом с хвостом самолета. Все самолеты, зарегистрированные в США, имеют регистрационные номера, начинающиеся с буквы «N».

НАЦИОНАЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ БИЗНЕСА-АВИАЦИИ (НБАА)—В Вашингтоне, округ Колумбия, национальная торговая ассоциация, которая занимается повышением безопасности, эффективности и приемлемости деловой авиации. Членство NBAA включает в себя более 6,100 компаний, которые участвуют в полетах самолетов гражданской авиации в коммерческих целях.

НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ СОВЕТ ПО БЕЗОПАСНОСТИ (NTSB)—Агентство правительства США, которое занимается расследованием авиационных происшествий.

Морская миля- Стандартная единица расстояния, используемая в авиации. Это равно 6,080 футам или 1.151 милям.

средства и методы обеспечения кораблевождения- Сокращенная форма слов «навигационные средства». Это относится к любой системе или устройству, используемому для помощи пилоту во время полета самолета.

NavCom- сокращенная форма слов «навигация-связь». Это относится к любому элементу авиационного оборудования, используемому пилотом для целей навигации или связи.

НОСПередняя часть самолета.

УВЕДОМЛЕНИЕ ВОЗДУШНЫМ (NOTAM)—Специальные объявления, используемые для предупреждения пилотов о необычных условиях в аэропорту.

КИСЛОРОДНАЯ МАСКА- Маленькая маска для лица, которая связана с баллончиком с кислородом. Эта система используется для каждого человека на борту воздушного судна в случае неисправности в системе наддува воздушного судна, которая обычно обеспечивает воздух для дыхания на больших высотах.

ПОЛЕЗНОЙ—Общий вес пассажиров и грузов, которые воздушное судно перевозит или может перевозить.

ПИЛОТ- лицо, обученное и аттестованное для управления воздушным судном; Авиатор.

ПИЛОТ В КОМАНДЕ- Капитан или летчик, отвечающий за полет, который обычно сидит на левом сиденье кабины.

Смола, рулон и рывок- Термины, используемые для описания трехмерного движения самолета. Шаг - это вращение самолета вокруг своей боковой оси. Крен - движение самолета вокруг его продольной оси. Тяга - это движение самолета вокруг его вертикальной оси.

двигательная установка- двигатель, используемый для питания самолета. Существует четыре основных типа силовых установок: поршневой двигатель, который аналогичен двигателю, используемому в автомобиле, вращает винт, который приводит в движение воздушное судно, вытягивая воздух через крылья. Реактивный двигатель использует турбину для ускорения потока воздуха без использования пропеллера. В турбовинтовом двигателе используется реактивный двигатель в сочетании с пропеллером. В турбовальном двигателе используется реактивный двигатель и ротор (или горизонтально установленный винт) для подъема вертолета и обеспечения возможности его взлета и посадки в вертикальном положении.

предполетный- Процедура испытаний, которую пилот использует перед полетом, чтобы убедиться, что оборудование и системы самолета работают должным образом.

PROPELLER- Вращающийся профиль с двумя, тремя или лопастями для муки, который используется для перемещения самолета вперед.

герметизация—Система, предназначенная для поддержания нормального давления воздуха в самолете на больших высотах, где воздух слишком тонкий, чтобы обеспечить правильное дыхание.

Радар- Сокращенная форма слов «радиообнаружение и дальность». Радар - это система, которая использует электронные импульсы для измерения расстояния до объекта. Расстояние измеряется по времени, которое занимает время, необходимое для передачи импульсов от самолета или наземного объекта и отражения или отражения от объекта и возврата к его источнику. Воздушный радар используется пилотами для обнаружения гроз и других суровых погодных условий, а наземный радар используется для воздушного движения.

контроллеры для отслеживания направления и скорости самолета.

RAMP- асфальтированная зона, обычно расположенная рядом с ангаром, где самолеты можно загружать, выгружать или парковать.

RANGE- Максимальное расстояние, на которое самолет может пролететь без дозаправки.

RIVET- Небольшой металлический штифт, который используется для крепления различных деталей из листового металла самолета.

вертолет- самолет, который использует роторы; вертолет.

РУЛЬ- Подвижная вертикальная часть хвоста (или оперения), которая используется для управления движением рыскания самолета.

Разбег—Процесс увеличения мощности двигателя самолета перед взлетом, чтобы проверить и убедиться, что силовая установка и пропеллер работают правильно.

ПОДИУМ- полоса уровня, обычно асфальтированная, на которой взлетают и приземляются самолеты.

Планировщик / Диспетчер- Член летного отдела, который отвечает за выполнение всех немеханических мероприятий, таких как получение разрешений, для подготовки самолета к полету. Они также составляют и ведут списки времени, когда самолет должен вылетать, прибывать и обслуживаться.

Имитатор- Механическое устройство, которое напоминает кабину и используется пилотами для обучения и отработки маневров в полете на земле.

SKIN- Наружное покрытие самолета, как правило, из листового металла, но также может быть изготовлено или из дерева, особенно на старых самолетах.

ВРАЩЕНИЕ- маневр, при котором летательный аппарат после аэродинамического сваливания опускается носом, направленным к земле, и быстро поворачивается вокруг своей вертикальной оси.

СТАБИЛИЗАТОР- фиксированная (неподвижная) горизонтальная или вертикальная часть хвоста, обеспечивающая устойчивость самолета во время его полета.

БЛОКИР.ДВИГ—Аэродинамическое состояние, при котором плавный поток воздуха над крылом или другим аэродинамическим профилем нарушается, что приводит к уменьшению создаваемой подъемной силы и прекращению полета самолета.

РУЧКИ—Управление и руль самолета, иногда называемый

«Иго».

ХВОСТ- Большая часть задней части фюзеляжа самолета.

попутный ветер- Ветер, дующий из-за самолета, помогая ему лететь быстрее.

ВЗЛЕТ—Точка полета, когда самолет покидает землю или взлетно-посадочную полосу и становится бортовым.

ТАКСИ- медленно передвигать летательный аппарат на земле или на поверхности воды до взлета или после посадки.

РД- Мощеная полоса в аэропорту, которая ведет от рампы к взлетно-посадочной полосе.

дроссель—Рычаг кабины, который увеличивает мощность двигателя, позволяя самолету взлететь или ускориться, если он уже находится в воздухе.

THRUST- Прямая сила, развиваемая в реактивном двигателе, является реакцией на высокоскоростной выброс выхлопных газов назад.

TOUCHDOWN- момент, когда колеса приземляющегося самолета касаются поверхности ВПП.

Паттерн дорожного движения—Низкий высотный курс, обычно овальный, вокруг аэропорта, которому должны следовать самолеты, чтобы обеспечить безопасный поток самолетов на взлетно-посадочную полосу.

ТРАНСПОНДЕРАМИ- передатчик-приемник, который отправляет уникальный кодированный сигнал на наземные радары, что позволяет авиадиспетчерам идентифицировать и отслеживать отдельные воздушные суда.

TRIM- устройство, позволяющее пилоту регулировать положение самолета без необходимости постоянно перемещать лифты.

турбулентность—Нарушение или неравномерный поток воздуха, который вызывает отскок самолета в полете.

против ветра- Летя самолетом в противоположном направлении, дует ветер.

ВЕКТОР- заголовок, данный пилоту авиадиспетчером по радиосвязи.

ПРОЗРАЧНОСТЬ- Расстояние, которое ясно видно в воздухе.

ВИЗУАЛЬНЫЕ ПРАВИЛА ПОЛЕТА- Правила полета самолета в ясную погоду в одиночку.

WAYPOINT- контрольная точка в воздушном пространстве, используемая для навигационных целей.

ПОГОДА БРИФИНГ- Официальная прогнозная информация, которую пилот получает от станции технического обслуживания до вылета на рейс.

ВЕС И БАЛАНС—Математические расчеты, выполненные для определения того, правильно ли загружены груз и / или пассажиры на борту воздушного судна.

КРЫЛО- Большие аэродинамические поверхности, которые простираются от любой стороны середины фюзеляжа самолета, чтобы обеспечить лифт, необходимый для полета.

Бугель- Управление и рулевое колесо самолета, иногда называемое «клюшкой».

Китайский (традиционный)АнглийскийFrenchGermanItalianPortugueseрумынскийРусскийИспанскийТурецкий